Железобетонные лотки теплотрасс угловые Лу 20-11 н (3.006.1-2/82) представляют собой специализированные конструкции с уникальной Г-образной формой поперечного сечения. В отличие от традиционных П-образных аналогов, эти изделия имеют характерную особенность – отсутствие части боковой стенки, что делает их незаменимыми при создании сложных инженерных решений.
Основная сфера применения угловых лотков – строительство подземных коммуникационных каналов и тоннелей различного назначения. Их конструктивные особенности позволяют эффективно обустраивать повороты и углы в системах теплотрасс, обеспечивая гибкость проектирования инженерных сетей. Благодаря герметичному соединению элементов достигается высокая надежность всей системы, что гарантирует долговечность эксплуатации даже в сложных грунтовых условиях. Изделия сертифицированы для использования в сейсмически активных районах с показателем до 9 баллов по шкале Рихтера.
Маркировка изделий содержит всю необходимую информацию для правильного выбора и применения. На поверхность лотков наносится специальная водостойкая краска, устойчивая к любым погодным условиям. Рассмотрим подробнее обозначение Лу 20-11 н (3.006.1-2/82):
Буквенный индекс "н" свидетельствует о зеркальном расположении технологических отверстий. Дополнительно на изделие наносится дата производства, масса, штамп ОТК и реквизиты производителя.
Изготовление лотков осуществляется строго в соответствии с требованиями Серии 3.006.1-2/82. Для производства используется высококачественный тяжелый бетон марок М300-М400, обладающий отличными прочностными характеристиками. В зависимости от климатических условий эксплуатации подбираются соответствующие показатели морозостойкости и водонепроницаемости бетона.
Армирование конструкций выполняется с использованием:
Все металлические элементы соответствуют требованиям ГОСТ 5781-82 и ГОСТ 6727-80. Особое внимание уделяется качеству монтажных петель, которые изготавливаются из стали марок ВСт3сп2 и ВСт3пс2.
При складировании лотков необходимо соблюдать следующие правила:
Транспортировка осуществляется в горизонтальном положении с обязательной фиксацией груза в кузове транспортного средства. Для погрузочно-разгрузочных работ требуется применение специализированной техники, оборудованной мягкими стропами. Соблюдение всех норм и правил обращения с железобетонными конструкциями гарантирует сохранность изделий и безопасность персонала.
Каждое изделие проходит строгий контроль качества в соответствии с ГОСТ 8829-85 и сопровождается полным пакетом технической документации, подтверждающей его соответствие всем нормативным требованиям.
Документ Серия 3.006.1-2/82 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Узнать все о специфических особенностях производства лотковых элементов можно на страницах Серии 3.006.1-2/82. Нормативный документ состоит из восьми выпусков, каждый из которых описывает определенный информационный блок. В разработке регламента приняли участие Харьковский институт ПРОМСТРОЙНИИПРОЕКТ и НИИЖБ.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
