Лотки теплотрасс угловые Лу 11-8 (3.006.1-2/82) – это специализированные железобетонные конструкции, имеющие уникальную Г-образную форму поперечного сечения. В отличие от традиционных П-образных лотков, эти изделия лишены части боковой стенки, что делает их незаменимыми при создании сложных инженерных решений.
Эти конструкции нашли широкое применение при строительстве подземных коммуникаций различного назначения. Их особая форма позволяет легко организовывать повороты и углы в системе каналов, что значительно расширяет возможности проектировщиков. Благодаря герметичному соединению элементов, достигается высокая надежность всей системы, которая сохраняет свои свойства на протяжении всего срока эксплуатации. Важно отметить, что эти лотки могут использоваться в различных типах грунтов и даже в сейсмически активных районах с показателем до 9 баллов по шкале Рихтера. Все изделия полностью соответствуют требованиям СНиП II-21-15.
Маркировка наносится специальной водостойкой краской, устойчивой к любым погодным условиям. Рассмотрим подробно обозначение Лу 11-8 (3.006.1-2/82):
Дополнительно в маркировке может присутствовать буква "н", которая означает зеркальное расположение отверстий. Также на изделии указывается дата производства, масса, штамп ОТК и реквизиты производителя.
Для изготовления лотков Лу 11-8 (3.006.1-2/82) используется высококачественный тяжелый бетон марок М300 или М400. Параметры водонепроницаемости и морозостойкости подбираются индивидуально, в зависимости от климатических условий региона эксплуатации. В случаях, когда предполагается использование в условиях высокого уровня грунтовых вод, рекомендуется дополнительная гидроизоляция.
Армирование выполняется с использованием:
Все закладные детали изготавливаются из стали марки ВСт3кп2, а монтажные петли – из арматуры AI. Важно помнить, что при температуре ниже -40°С допускается использование только стали марки ВСт3сп2.
При складировании лотков необходимо соблюдать следующие правила:
Транспортировка осуществляется в горизонтальном положении с обязательной прокладкой между рядами. Для погрузки и разгрузки необходимо использовать специальную технику, строго соблюдая правила техники безопасности. Надежное крепление груза в кузове транспортного средства – обязательное условие для предотвращения повреждений.
Все изделия проходят строгий контроль качества в соответствии с ГОСТ 8829-85 и сопровождаются полным пакетом технической документации, подтверждающей их соответствие стандартам.
Документ Серия 3.006.1-2/82 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Узнать все о специфических особенностях производства лотковых элементов можно на страницах Серии 3.006.1-2/82. Нормативный документ состоит из восьми выпусков, каждый из которых описывает определенный информационный блок. В разработке регламента приняли участие Харьковский институт ПРОМСТРОЙНИИПРОЕКТ и НИИЖБ.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
