Лотки параболические раструбные ЛРн 6 (3.820-3) – это современные унифицированные конструкции, выполненные в форме цилиндрической оболочки с параболическим поперечным сечением (напоминающим узкую половину овала). Особенностью этих изделий является наличие раструба на одном из торцов, что обеспечивает плотное соединение с аналогичными элементами при монтаже. Такая конструкция позволяет быстро создавать каналы с глубиной наполнения до 1 метра, обеспечивая при этом высокую надежность всей системы.
Эти железобетонные лотки активно применяются в мелиоративном строительстве при создании оросительных систем, перебросных сооружений и быстротоков. Максимальный расход воды в таких системах не должен превышать 5 м³/с. Монтаж осуществляется на специальные опорные конструкции с обязательным учетом рельефа местности и требуемой пропускной способности. Важно отметить, что изделия могут использоваться в сейсмически активных районах (до 8 баллов) при условии отсутствия просадочных грунтов.
Каждое изделие имеет четкую маркировку, которая помогает в идентификации и подборе элементов. Для лотков ЛРн 6 (3.820-3) обозначения расшифровываются следующим образом:
Маркировка наносится несмываемой масляной краской, устойчивой к атмосферным воздействиям. Допускается применение штампов и трафаретов. Изменение заводской маркировки категорически запрещено.
Изготовление лотков ЛРн 6 (3.820-3) выполняется из гидротехнического бетона марки М300 по прочности на сжатие, соответствующего ГОСТ 4795-68. Технология производства – поточно-агрегатная. Водонепроницаемость изделий должна быть не ниже W2, а морозостойкость – не менее F150 (конкретные параметры определяются проектной документацией).
Армирование ненапряженных лотков выполняется сетками классов BI и AIII, а предварительно-напряженных – сталью класса B-I (поперечное армирование) и Bp-II/AVI (продольное). Все расчеты по армированию проводятся с учетом требований СНиП II-И.14-69 для обеспечения необходимой трещиностойкости и прочности. Защитный слой бетона должен составлять не менее 20 мм, а все металлические элементы проходят обязательную антикоррозионную обработку.
Готовые изделия не должны иметь трещин, а допустимые отклонения геометрических параметров строго регламентируются Серией 3.820-3. Каждая партия проходит контрольные испытания и сопровождается соответствующими сертификатами качества.
При складировании лотков ЛРн 6 (3.820-3) их укладывают дном вверх с разведенными в разные стороны раструбами. В качестве опор используются специальные подкладки, расположенные в четырех точках возле монтажных петель. Важно обеспечить удобные подъездные пути для погрузочной техники.
Транспортировка допускается как в рабочем положении, так и дном вверх с обязательным использованием инвентарных прокладок. Подъем осуществляется исключительно за строповочные петли. Все операции должны проводиться с соблюдением мер безопасности, исключающих повреждение конструкций. Подробные требования к транспортировке и хранению изложены в Серии 3.820-3.
При правильном монтаже и эксплуатации эти лотки обеспечивают долговечность и надежность мелиоративных систем, сохраняя свои характеристики даже в сложных климатических условиях.
Документ Серия 3.820-3 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для возведения каналов, имеющих глубину наполнения до 1 метра, требуются высокопрочные унифицированные конструкции, которые детально проработаны в Серии 3.820-3. Разработка документа велась институтом СОЮЗВОДПРОЕКТ, а после утверждения Министерством водного хозяйства СССР регламент вступил в действие, начиная с июня 1973 года. Среди железобетонных элементов номенклатурного перечня приведены лотки (предварительно напряженные и обычные), сваи, стойки опор, опорные плиты и фундаменты.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
