Лотки теплотрасс Ло 26-8 с отверстием – это специализированные конструкции, разработанные для обеспечения надежной защиты и удобного доступа к подземным коммуникациям. Их производство строго регламентировано строительными нормами, поскольку теплотрассы не могут быть абсолютно прямолинейными – на трассе обязательно присутствуют компенсационные участки.
Компенсаторы играют ключевую роль – они нейтрализуют температурные деформации трубопроводов. Без них возникающие напряжения металла при перепадах температур неизбежно приведут к разрывам. Именно на таких ответственных участках монтируют лотки теплотрасс с отверстиями Ло 26-8, соответствующие требованиям Серии 3.006.1-2.87.
Главная отличительная черта этих лотков – наличие технологических вырезов на боковой стенке, причем длина выреза соответствует длине самого лотка. Это решение обеспечивает удобный доступ к коммуникациям при необходимости ремонта или обслуживания.
Маркировка изделий может указываться в нескольких вариантах:
Оба варианта являются правильными и соответствуют стандарту.
Основное назначение этих конструкций – создание защищенных каналов для прокладки инженерных сетей. Стандартное отверстие диаметром 700 мм позволяет устанавливать вертикальные колодцы, соответствующие глубине залегания коммуникаций.
Чаще всего лотки Ло 26-8 применяют совместно с плитами перекрытия типа П14-3/2. Их используют на сложных участках трасс: поворотах, местах примыканий, узловых соединениях. Особенно востребованы они при прокладке газовых магистралей и протяженных кабельных линий.
Трехсторонняя защита труб обеспечивает им надежную сохранность. Для полной герметизации канала после укладки труб стыки тщательно заделывают цементным раствором марки не ниже М50, дополнительно обрабатывают мастиками и гидрофобными составами. Образующаяся воздушная прослойка значительно улучшает теплоизоляционные свойства конструкции.
Основные параметры лотков:
Для изготовления используют тяжелый бетон класса В25, произведенный методом вибропрессования или вибролитья. В состав смеси вводят мелкофракционный щебень и песок, что обеспечивает:
Дополнительное армирование выполняется стальными сетками типов К1 и К2 с шагом 200 мм и 70 мм соответственно, а также рифленой арматурой классов 10А III и 18A III по ГОСТ 5781-82. Особое внимание уделяется укреплению зоны отверстия.
Перевозка осуществляется только специализированным транспортом с обязательной прокладкой деревянных подкладок в местах крепления. При складировании изделия размещают на ровных деревянных поддонах, защищая от атмосферных осадков. Категорически запрещена выгрузка методом сбрасывания.
Благодаря своим характеристикам лотки Ло 26-8 могут эксплуатироваться в сложных условиях, включая сейсмически активные зоны (до 9 баллов) и участки с высоким уровнем грунтовых вод.
Документ Серия 3.006.1-2/87 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для возведения каналов и тоннелей могут использоваться различные конструкции, в том числе и лотковые элементы. Узнать максимально детально о специфике их производства можно, используя материалы Серии 3.006.1-2/87. В составе документа представлено девять выпусков, описывающих определенные блоки информации для удобства поиска необходимых сведений в процессе проектирования.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
