Лотки теплотрасс Ло 21-8 с отверстием – это специализированные конструкции, разработанные для надежной защиты подземных коммуникаций. Их производство строго регламентировано строительными нормативами для тепловых сетей. Особенность таких систем заключается в том, что трасса не может быть абсолютно прямой – на определенных участках обязательно устанавливаются компенсаторы. Эти устройства снимают температурные напряжения в трубах, предотвращая их разрушение. Именно в таких критических точках и монтируют лотки Ло 21-8 с отверстиями, соответствующие требованиям Серии 3.006.1-2.87.
Главная отличительная черта этих лотков – наличие специальных вырезов на боковой стенке, длина которых соответствует габаритам самого изделия. Такая конструкция обеспечивает удобный доступ к коммуникациям для обслуживания и ремонта. Элементы устанавливаются через строго определенные интервалы вдоль теплотрассы, создавая единую защитную систему.
Согласно стандарту Серии 3.006.1-2.87, допускаются два равнозначных варианта обозначения:
Оба способа написания являются корректными и могут использоваться в технической документации.
Основное назначение этих конструкций – обеспечение доступа к подземным коммуникациям. Стандартное отверстие диаметром 700 мм позволяет устанавливать вертикальные колодцы, соответствующие глубине залегания трассы. Лотки применяются совместно с плитами перекрытия П14-3/2, образуя герметичную систему защиты трубопроводов.
Особенно востребованы такие конструкции на сложных участках:
Трехсторонняя защита обеспечивает надежную сохранность коммуникаций, а воздушная прослойка между лотком и трубой создает дополнительную теплоизоляцию. Герметизация системы достигается за счет:
Лоток Ло 21-8 обладает следующими параметрами:
Для изготовления используется тяжелый бетон класса В25, произведенный методом вибропрессования. В состав смеси входят:
Дополнительное армирование выполняется стальными сетками типов К1 и К2 с шагом 200 мм и 70 мм соответственно, а также рифленой арматурой:
Такая конструкция обеспечивает исключительную прочность и долговечность даже в сложных условиях эксплуатации.
Перевозка лотков осуществляется специальным транспортом с обязательным использованием деревянных прокладок в местах крепления. Разгрузка выполняется только с применением подъемной техники – сбрасывание изделий категорически запрещено. При складировании необходимо:
Соблюдение этих правил гарантирует сохранность изделий до момента монтажа.
Документ Серия 3.006.1-2/87 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для возведения каналов и тоннелей могут использоваться различные конструкции, в том числе и лотковые элементы. Узнать максимально детально о специфике их производства можно, используя материалы Серии 3.006.1-2/87. В составе документа представлено девять выпусков, описывающих определенные блоки информации для удобства поиска необходимых сведений в процессе проектирования.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
