Лотки теплотрасс Ло 19-8 с отверстием производятся в строгом соответствии с нормативными требованиями для строительства тепловых сетей. Эти конструкции играют важную роль в компенсации температурных деформаций трубопроводов. Без использования специальных компенсаторов, которые гасят температурные перемещения, в металле труб возникают опасные напряжения, способные привести к их разрушению. Именно в таких ответственных узлах применяются лотки теплотрасс с отверстиями Ло 19-8, изготовленные по стандарту Серии 3.006.1-2.87.
Главная отличительная черта этих лотков – наличие специальных вырезов на боковой стенке, причем длина выреза соответствует длине самого лотка. Такая конструкция позволяет удобно обслуживать коммуникации. Маркировка изделий может указываться в двух вариантах: Ло 19-8 или Ло 19.8 – оба варианта являются правильными и соответствуют стандарту.
Основное назначение этих лотков – обеспечение доступа к подземным коммуникациям. Стандартное отверстие диаметром 700 мм позволяет устанавливать вертикальные колодцы, соответствующие глубине залегания теплотрассы. Чаще всего лотки Ло 19-8 применяют совместно с плитами перекрытия П14-3/2, создавая надежную защиту для трубопроводов.
Эти конструкции особенно востребованы на сложных участках: поворотах, местах примыканий и других ответственных узлах. Трехсторонняя защита труб обеспечивает их сохранность, а герметизация стыков цементным раствором марки М50 и гидрофобными составами создает дополнительную теплоизоляцию за счет воздушной прослойки. Важно отметить, что лотки Ло 19-8 можно использовать на различных типах грунтов, включая проблемные – просадочные и плывуны.
Согласно стандарту Серии 3.006.1-2.87, лотки имеют следующие параметры:
Для изготовления используется тяжелый бетон класса В25, произведенный методом вибропрессования. В состав входят мелкофракционный щебень и песок, что обеспечивает:
Дополнительное армирование стальными сетками (типы К1 и К2) и арматурой (10А III, 18A III по ГОСТ 5781-82) значительно увеличивает прочность конструкции, особенно в зоне отверстий. Это позволяет использовать лотки даже в сейсмически активных районах (до 9 баллов) и при высоком уровне грунтовых вод.
Перевозка осуществляется только специализированным транспортом с обязательной прокладкой деревянных подкладок в местах крепления. При складировании необходимо использовать ровные поддоны и защищать изделия от атмосферных осадков. Категорически запрещается сбрасывать лотки при разгрузке – это может привести к повреждению конструкции.
Благодаря своим техническим характеристикам и надежности, лотки Ло 19-8 являются оптимальным решением для прокладки тепловых сетей в сложных условиях. Их применение позволяет значительно увеличить срок службы коммуникаций и снизить затраты на обслуживание.
Документ Серия 3.006.1-2/87 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для возведения каналов и тоннелей могут использоваться различные конструкции, в том числе и лотковые элементы. Узнать максимально детально о специфике их производства можно, используя материалы Серии 3.006.1-2/87. В составе документа представлено девять выпусков, описывающих определенные блоки информации для удобства поиска необходимых сведений в процессе проектирования.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
