Железобетонные лестничные марши ЛМ 36-15 п (ТПР 501-07-5.84) представляют собой прочные прямоугольные конструкции, специально разработанные для удобного и безопасного перемещения людей. Эти изделия имеют ребра жесткости на нижней поверхности, обеспечивающие равномерное распределение нагрузок, и ровные ступени на верхней части, создающие комфортные условия для ходьбы.
Данные унифицированные конструкции активно применяются при строительстве низких пассажирских платформ на железнодорожных станциях и других объектах транспортной инфраструктуры. Они являются оптимальным решением для организации сходов высотой более одного метра, обеспечивая надежность и долговечность конструкции. Марши используются в комплексе с ограждениями, спроектированными согласно требованиям ТПР 501-07-5.84, что гарантирует полное соответствие всем нормам безопасности.
Специальная система обозначений позволяет быстро идентифицировать изделия и подбирать их для конкретных строительных задач. Маркировка ЛМ 36-15 п (ТПР 501-07-5.84) содержит всю необходимую информацию:
Изготовление лестничных маршей осуществляется строго в соответствии с техническими требованиями ТПР 501-07-5.84. В качестве основного материала используется тяжелый бетон марки М300, обладающий высокой прочностью на сжатие. Для разных климатических зон подбирается соответствующая морозостойкость (от F75 до F100) и водонепроницаемость.
Армирование конструкции выполняется сварными сетками из стали классов AI и AIII (ГОСТ 5781-82), что обеспечивает необходимую прочность и устойчивость к нагрузкам. Для защиты ступеней от преждевременного износа на угловых элементах устанавливаются стальные уголки (ГОСТ 8508-72), которые дополнительно обрабатываются антикоррозийными составами.
Каждое изделие проходит строгий контроль качества в соответствии с ГОСТ 8829-77. Проверяются геометрические параметры, отсутствие дефектов поверхности и соответствие всем техническим требованиям. В сопроводительной документации обязательно указываются результаты всех проведенных испытаний.
Перевозка лестничных маршей требует особой осторожности. Погрузка должна осуществляться только за специальные монтажные отверстия диаметром 40 мм. Категорически запрещается сбрасывать изделия или перемещать их волоком.
При хранении конструкции укладываются в горизонтальные штабеля высотой не более 2,5 метров. Обязательно использование прокладочных материалов между рядами. Ступени должны быть обращены вверх, что предотвращает их повреждение. Соблюдение этих правил гарантирует сохранность изделий до момента монтажа.
Железобетонные лестничные марши ЛМ 36-15 п - это надежное и проверенное решение для организации безопасных пешеходных переходов на транспортных объектах. Их использование значительно ускоряет строительные работы и обеспечивает долгий срок службы конструкций.
Документ ТПР 501-07-5.84 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Типовые проектные решения ТПР 501-07-5.84 являются уникальной нормативной документацией, распространяющейся на обустройство низких пассажирских платформ, возводимых с использованием различных железобетонных элементов. В номенклатурный перечень изделия и конструкции можно отнести стойки и панели для ограждений, лестничные марши, фундаментные блоки и другие конструкции. Элементы отличаются простотой монтажа и позволяют в короткие строки возводить боковые и промежуточные платформы длиной до 504,9 метров.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
