Лестничные марши Метро ЛМ 19-11,5-9

ЛМ 19-11,5-9 представляет собой железобетонную лестничную марш, спроектированную для обеспечения надежных вертикальных коммуникаций в жилых и общественных зданиях. Данное изделие характеризуется длиной 19 дециметров (1900 мм), шириной 11.5 дециметров (1150 мм) и высотой 9 дециметров (900 мм), что соответствует требованиям серийных проектов гражданского строительства. Конструкция марша выполнена из тяжелого бетона класса В25-В30, обладающего повышенной трещиностойкостью и морозостойкостью F150-F200. Армирование предусмотрено предварительно напряженными стержнями класса Ат-IV или Ат-V, что обеспечивает устойчивость к динамическим нагрузкам и предотвращает прогибы при интенсивной эксплуатации. Геометрия ступеней рассчитана с учетом эргономических норм: высота подступенка 168 мм при ширине проступи 300 мм создает комфортный для перемещения уклон. Ключевым преимуществом ЛМ 19-11,5-9 является универсальность применения в зданиях с высотой этажа 2.8-3.0 метра. Монтажные петли, расположенные под расчетным углом, упрощают установку крановым оборудованием грузоподъемностью до 3 тонн. Заводская готовность изделия исключает необходимость дополнительных работ по укреплению конструкции, сокращая сроки возведения объектов на 15-20% compared to monolithic solutions. Для обеспечения долговечности в условиях агрессивной среды предусмотрено защитное покрытие арматурного каркаса толщиной 30-40 мм. Это позволяет использовать марш в зданиях с повышенной влажностью без риска коррозионных повреждений. Технические характеристики соответствуют ГОСТ 9818-2015 и серии 1.251.1-4, что гарантирует взаимозаменяемость с другими элементами сборных железобетонных конструкций. При выборе ЛМ 19-11,5-9 заказчик получает оптимизированное решение для быстрого возведения капитальных лестниц с расчетным сроком службы не менее 100 лет. Рациональное расходование материалов при изготовлении делает данный марш экономически выгодной альтернативой монолитным аналогам без потери несущей способности, которая составляет 360 кгс/м² при испытательных нагрузках.