Доборные лотки теплотрасс Л 8д-5 (3.006.1-2/82) представляют собой высокопрочные унифицированные конструкции в форме перевернутой буквы «П». Их компактные габариты (длина 720 мм) делают их незаменимыми при монтаже тепловых сетей, когда стандартные лотки не подходят по размерам. Такая особенность позволяет точно подгонять длину каналов под конкретные условия монтажа.
Эти железобетонные элементы активно применяются при строительстве подземных коммуникаций различного назначения. Они идеально дополняют основные лотки, помогая завершить трассу там, где не хватает всего нескольких десятков сантиметров. В сочетании с плитами перекрытий они образуют прочные и долговечные каналы для прокладки трубопроводов, кабелей и других инженерных сетей. Важно отметить, что изделия рассчитаны на эксплуатацию в сложных условиях, включая сейсмически активные районы до 9 баллов.
Каждое изделие имеет четкую маркировку, соответствующую требованиям Серии 3.006.1-2/82. Рассмотрим на примере обозначения Л 8д-5 (3.006.1-2/82):
Дополнительно на изделиях указывают дату производства, клеймо ОТК, данные производителя и массу. Самостоятельно изменять маркировку категорически запрещено.
Изготовление ведется строго по требованиям Серии 3.006.1-2/82 с использованием высококачественного бетона марок от М200 до М450. Конкретный состав подбирают с учетом климатических условий региона, где будут эксплуатироваться лотки. Особое внимание уделяют защитному слою бетона: для изделий толщиной до 100 мм он составляет 15 мм, свыше 100 мм - 20 мм.
Арматурные каркасы выполняют из стали классов AI и AIII (ГОСТ 6781-82), а для дополнительного армирования применяют проволоку Bp-I (ГОСТ 6727-80). Закладные детали изготавливают из стали ВСт3кп2 (ГОСТ 380-71). При монтаже в условиях низких температур (ниже -40°C) нельзя использовать сталь марки ВСт3пс2.
Все готовые изделия проходят обязательные испытания на прочность (ГОСТ 8829-85). Допустимые отклонения геометрических параметров и расположение закладных элементов строго регламентированы проектной документацией.
Для складирования лотков необходимо подготовить ровную площадку. Элементы укладывают штабелями не более чем в три ряда, обязательно прокладывая между ними деревянные подкладки. Это предотвращает повреждение конструкций и их взаимное трение. Все требования к хранению подробно изложены в СНиП III-4-80.
Перевозку осуществляют специализированным транспортом. Лотки размещают дном вверх, тщательно фиксируя крепежными приспособлениями. Особое внимание уделяют надежному закреплению груза, чтобы исключить его смещение и повреждение в пути.
При работе в условиях высокого уровня грунтовых вод рекомендуется дополнительная гидроизоляция конструкций специальными составами, что значительно увеличивает срок их службы в агрессивных средах.
Документ Серия 3.006.1-2/82 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Узнать все о специфических особенностях производства лотковых элементов можно на страницах Серии 3.006.1-2/82. Нормативный документ состоит из восьми выпусков, каждый из которых описывает определенный информационный блок. В разработке регламента приняли участие Харьковский институт ПРОМСТРОЙНИИПРОЕКТ и НИИЖБ.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
