Лотки теплотрасс доборные Л 8д-15 (3.006.1-2/82) представляют собой высокопрочные унифицированные конструкции, выполненные в форме перевернутой буквы «П». Их ключевая особенность – компактные габариты (длина 720 мм), что делает их незаменимыми при монтаже теплотрасс сложной конфигурации. Такие размеры позволяют точно подгонять элементы при сборке каналов различной протяженности, обеспечивая идеальную стыковку с другими компонентами системы.
Эти железобетонные элементы активно применяются при строительстве подземных коммуникаций, включая тепловые сети, кабельные каналы и технические тоннели. Они особенно востребованы в ситуациях, когда стандартные лотки не подходят по размерам для завершения участка трассы. В сочетании с плитами перекрытий доборные лотки образуют прочные конструкции, способные выдерживать значительные нагрузки. Их можно использовать в различных грунтах, включая районы с повышенной сейсмической активностью до 9 баллов.
Каждое изделие имеет четкую маркировку, соответствующую требованиям Серии 3.006.1-2/82. Рассмотрим подробно обозначение Л 8д-15 (3.006.1-2/82):
Дополнительно на поверхность наносятся: клеймо ОТК, дата выпуска, информация о заводе-изготовителе и масса изделия. Любые изменения в маркировке категорически запрещены.
Изготовление лотков строго регламентировано Серией 3.006.1-2/82. Для производства используется тяжелый бетон марок от М200 до М450, причем выбор конкретной марки зависит от условий эксплуатации. Особое внимание уделяется показателям морозостойкости и водонепроницаемости – они подбираются индивидуально для каждого региона. Защитный слой бетона составляет 15 мм для изделий толщиной до 100 мм и 20 мм для более массивных конструкций.
Арматурные каркасы изготавливаются из стали классов AI и AIII (ГОСТ 6781-82), а для дополнительного армирования применяется проволока класса Bp-I (ГОСТ 6727-80). Закладные детали производятся из стали марки ВСт3кп2 (ГОСТ 380-71). При монтаже в условиях низких температур (ниже -40°C) запрещено использовать сталь марки ВСт3пс2 – это может привести к снижению прочностных характеристик конструкции.
Для защиты от грунтовых вод предусмотрена возможность нанесения специальных гидроизоляционных покрытий. Все готовые изделия проходят обязательные испытания на прочность согласно ГОСТ 8829-85, а их геометрические параметры строго контролируются.
Хранение лотков требует специально подготовленной ровной площадки. Элементы укладывают в штабеля высотой не более трех рядов, обязательно используя деревянные прокладки между изделиями. Это предотвращает повреждения и обеспечивает правильное распределение нагрузки. Все требования к хранению подробно изложены в СНиП III-4-80.
Для перевозки используются специализированные транспортные средства. Лотки размещают дном вверх, тщательно закрепляя в кузове специальными фиксаторами. Такой способ транспортировки минимизирует риск повреждений и гарантирует сохранность изделий до момента монтажа.
Документ Серия 3.006.1-2/82 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Узнать все о специфических особенностях производства лотковых элементов можно на страницах Серии 3.006.1-2/82. Нормативный документ состоит из восьми выпусков, каждый из которых описывает определенный информационный блок. В разработке регламента приняли участие Харьковский институт ПРОМСТРОЙНИИПРОЕКТ и НИИЖБ.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
