Железобетонные блоки лотков Л 8-350 м представляют собой надежные конструкции П-образной формы, специально разработанные для организации водотоков в различных условиях эксплуатации. Их уникальная конструкция включает нижний ригель (плиту основания) и две вертикальные стенки, соединенные вутами высотой 20 см. Верхняя часть стенок оснащена специальным опорным узлом, предназначенным для монтажа полуциркульного свода из гофрированного металла – это обеспечивает повышенную устойчивость к изгибающим нагрузкам.
Эти элементы нашли широкое применение при строительстве насыпей для железных и автомобильных дорог, а также на промышленных объектах, где требуется организация как постоянных, так и временных водотоков. Конструкции отличаются высокой устойчивостью к наледеобразованию и могут использоваться на равнинной местности, косогорах, а также в районах с сейсмичностью до 9 баллов. Они подходят для эксплуатации в умеренном, суровом и особо суровом климате.
Каждый блок лотка имеет четкую маркировку, соответствующую Серии 3.501.9-181.95м, что значительно упрощает идентификацию изделий:
В маркировке могут встречаться и другие буквенные индексы: F – для суровых климатических условий, мо – для особо агрессивных сред в суровом климате. Важно отметить, что любые изменения в стандартной маркировке недопустимы.
Для изготовления блоков лотков Л 8-350 м используется тяжелый бетон класса В30 (ГОСТ 26633-91) с обязательной водонепроницаемостью не ниже W6. Морозостойкость бетона подбирается в зависимости от климатической зоны: F200 – для температур выше -10°C, F300 – для более холодных регионов.
Армирование выполняется сталью периодического профиля (ГОСТ 5781-82) и низколегированной сталью класса AIII марки 25Г2С. Все металлические элементы проходят антикоррозионную обработку, что значительно продлевает срок службы конструкции. Геометрические параметры изделий строго соответствуют требованиям рабочих чертежей Серии 3.501.9-181.95м.
При хранении блоки лотков должны быть рассортированы по маркам и уложены в штабеля с использованием деревянных прокладок. Транспортировка требует особого внимания из-за значительного веса и габаритов конструкций. Погрузка и разгрузка осуществляются только за строповочные петли с соблюдением всех норм безопасности (СНиП III-4-80). В процессе перевозки изделия надежно фиксируются в кузове транспортного средства, чтобы исключить их повреждение.
Благодаря своей прочности, долговечности и универсальности, блоки лотков Л 8-350 м являются оптимальным решением для организации водоотводных систем в самых сложных условиях эксплуатации.
Документ Серия 3.501.9-181.95м описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.501.9-181.95м разрабатывалась проектной организацией ТРАНСМОСТ, введение в действие состоялось с февраля 1996 года после утверждения уполномоченными органами. В номенклатурном перечне железобетонных элементов по регламенту можно найти блоки лотков, которые применяются совместно с металложелезобетонными водопропускными трубами при обустройстве насыпей железных и автомобильных дорог общего пользования. Отличительной особенностью входящих в состав нормативного документа конструкций является колоссальная прочность и устойчивость вредоносным воздействиям, которая позволяет применять изделия и конструкции на территориях вечной мерзлоты.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
