Доборные лотки теплотрасс Л 7д-5 (3.006.1-2/82) представляют собой высокопрочные унифицированные конструкции в форме перевернутой буквы «П». Их ключевая особенность – компактная длина 720 мм, что значительно расширяет возможности применения при проектировании каналов различной протяженности. Благодаря этому они идеально подходят для завершающих участков трасс, где стандартные лотки оказываются слишком габаритными.
Эти железобетонные элементы активно используются при строительстве подземных коммуникаций, включая теплотрассы, кабельные каналы и технические тоннели. Их универсальность позволяет применять конструкции в самых разных условиях – от обычных грунтов до сейсмически активных зон с показателями до 9 баллов. В сочетании с плитами перекрытий они образуют прочные и долговечные инженерные системы для прокладки трубопроводов, силовых кабелей и других коммуникаций.
Каждое изделие имеет четкую маркировку, соответствующую требованиям Серии 3.006.1-2/82. Рассмотрим обозначение Л 7д-5 (3.006.1-2/82) подробнее:
Дополнительно на поверхность наносятся штамп ОТК, дата производства, информация о заводе-изготовителе и масса изделия. Важно отметить, что любые самостоятельные изменения в маркировке категорически запрещены.
Производственный процесс строго регламентирован Серией 3.006.1-2/82. Для изготовления используется бетон марок от М200 до М450, причем выбор конкретной марки зависит от климатических условий эксплуатации. Особое внимание уделяется защитному слою бетона: для изделий толщиной до 100 мм он составляет 15 мм, свыше 100 мм – 20 мм.
Арматурные каркасы выполняются из стали классов AI и AIII (ГОСТ 6781-82), а для дополнительного армирования применяется проволока класса Bp-I (ГОСТ 6727-80). Закладные детали изготавливаются из стали ВСт3кп2 (ГОСТ 380-71), при этом выбор материала для монтажных петель требует учета температуры воздуха во время установки.
Все готовые изделия проходят обязательные испытания на прочность согласно ГОСТ 8829-85. Допустимые отклонения геометрических параметров и расположение закладных элементов строго контролируются по рабочим чертежам.
Для складирования лотков требуется подготовить ровную площадку. Элементы укладывают штабелями высотой не более трех рядов, обязательно используя деревянные прокладки между ярусами для предотвращения повреждений. При этом важно соблюдать все требования СНиП III-4-80.
Перевозка осуществляется специализированным транспортом с надежным креплением груза. Лотки размещают дном вверх, аналогично складскому хранению, применяя фиксаторы и крепежные приспособления для минимизации риска повреждений в пути.
В условиях повышенной влажности или при наличии грунтовых вод рекомендуется дополнительная гидроизоляционная обработка конструкций для обеспечения их долговечности и надежности в эксплуатации.
Документ Серия 3.006.1-2/82 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Узнать все о специфических особенностях производства лотковых элементов можно на страницах Серии 3.006.1-2/82. Нормативный документ состоит из восьми выпусков, каждый из которых описывает определенный информационный блок. В разработке регламента приняли участие Харьковский институт ПРОМСТРОЙНИИПРОЕКТ и НИИЖБ.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
