Железобетонный лоток Л 5, произведенный по типовому проекту Серия ИС 01-04, представляет собой унифицированное конструктивное решение для создания подземных и полуподземных кабельных каналов. Это изделие имеет форму массивной скобы, которая при соединении с аналогичными элементами и накрытии плитами перекрытия образует герметичный защитный короб для инженерных коммуникаций.
Конструкция лотка разработана с учетом многолетнего опыта эксплуатации в различных условиях. Благодаря армированию и качественному бетону изделие способно выдерживать значительные механические нагрузки и давление грунта. Глубина заложения может варьироваться от 0,7 до 2 метров для подземной прокладки, либо выступать на 20-40 см над поверхностью при полуподземном монтаже.
Согласно нормативным документам, для данного типа лотков предусмотрены следующие варианты обозначений:
Основное назначение лотков - защита подземных коммуникаций различного назначения:
Важно учитывать, что монтаж не рекомендуется проводить на просадочных грунтах или в зонах с высоким уровнем грунтовых вод без дополнительной дренажной системы. Конструкция рассчитана на сейсмическую активность до 7 баллов.
Маркировка изделия содержит всю необходимую информацию:
Дополнительно на изделие наносятся:
Изготовление осуществляется на специализированных предприятиях с соблюдением строгих технологических требований:
Каждая партия проходит обязательные испытания на соответствие заявленным характеристикам перед отправкой на склад.
Для сохранения качества изделий предусмотрены специальные условия:
Габаритные размеры и вес изделия обеспечивают удобство монтажа при соблюдении всех технологических требований. Лоток Л 5 - это надежное решение для защиты инженерных коммуникаций в различных условиях эксплуатации.
Документ Серия ИС 01-04 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Среди многочисленных выпусков Серии ИС 01-04 приведены все железобетонные конструкции, применяемые при возведении каналов. Разработкой нормативного документа занимался проектный институт ПРОМСТРОЙПРОЕКТ при участии НИИЖБ. После утверждения Госкомом по вопросам строительства состоялось введение регламента в эксплуатацию, начиная с июля 1963 года.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
