Лоток Л 5-1 – это универсальное железобетонное изделие, произведенное в строгом соответствии с типовым проектом Серия ИС 01-04. Конструктивно он напоминает массивную скобу с усиленными стенками, которая при соединении с аналогичными элементами и плитами перекрытия образует герметичный подземный или полуподземный канал. Такие системы широко применяются для защиты инженерных коммуникаций от внешних воздействий.
Эти лотки отличаются высокой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми при прокладке теплотрасс, кабельных линий и трубопроводов. В зависимости от условий эксплуатации их можно заглублять на 0,7-2 метра или оставлять частично над землей (выступ 20-40 см). Простота монтажа и надежность конструкции обеспечивают стабильный спрос на данную продукцию.
Согласно нормативным документам, лотки этой серии могут иметь следующие маркировочные обозначения:
Эти железобетонные конструкции идеально подходят для:
Важно учитывать, что монтаж не рекомендуется на просадочных грунтах или в зонах с высоким уровнем грунтовых вод без дополнительной дренажной системы. При этом конструкции способны выдерживать сейсмическую активность до 7 баллов.
Обозначение Л 5-1 содержит важную информацию:
Дополнительно на изделиях указывают:
Изготовление осуществляется на специализированных заводах с соблюдением строгих стандартов. Процесс включает:
Готовые изделия проходят комплексные испытания перед отправкой на склад.
Лотки хранят в штабелях с деревянными прокладками для равномерного распределения нагрузки. Перевозку осуществляют с использованием специального оборудования, обеспечивая надежную фиксацию груза.
Благодаря продуманной конструкции и высокому качеству изготовления, лотки Л 5-1 серии ИС 01-04 являются оптимальным решением для создания долговечных инженерных коммуникаций в различных условиях эксплуатации.
Документ Серия ИС 01-04 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Среди многочисленных выпусков Серии ИС 01-04 приведены все железобетонные конструкции, применяемые при возведении каналов. Разработкой нормативного документа занимался проектный институт ПРОМСТРОЙПРОЕКТ при участии НИИЖБ. После утверждения Госкомом по вопросам строительства состоялось введение регламента в эксплуатацию, начиная с июля 1963 года.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
