Лотки теплотрасс доборные Л 37д-3 (3.006.1-2/82) представляют собой высокопрочные унифицированные конструкции, выполненные в форме перевернутой буквы «П». Их ключевая особенность – компактные габариты (длина 720 мм), что делает их незаменимыми при монтаже теплотрасс сложной конфигурации. Такие размеры позволяют точно подгонять элементы при сборке каналов различной протяженности, обеспечивая идеальную стыковку с другими компонентами системы.
Эти железобетонные изделия активно применяются при строительстве подземных коммуникаций, включая тепловые сети, кабельные каналы и технические тоннели. Благодаря своей компактности они идеально подходят для завершающих участков трасс, где использование стандартных лотков невозможно из-за ограниченного пространства. В сочетании с плитами перекрытий они образуют прочные конструкции, способные выдерживать значительные нагрузки. Допускается эксплуатация в различных грунтовых условиях, включая сейсмически активные районы с показателями до 9 баллов.
Каждое изделие имеет четкую маркировку, соответствующую требованиям Серии 3.006.1-2/82. Обозначение Л 37д-3 (3.006.1-2/82) содержит важную информацию:
Дополнительно на поверхность наносятся: штамп ОТК, дата производства, информация о производителе и масса изделия. Любые самовольные изменения в маркировке категорически запрещены.
Производственный процесс строго регламентирован нормами Серии 3.006.1-2/82. Для изготовления используется бетон марок от М200 до М450, причем выбор конкретной марки зависит от климатических условий эксплуатации. Особое внимание уделяется защитному слою бетона: для изделий толщиной до 100 мм он составляет 15 мм, свыше 100 мм – 20 мм.
Арматурные каркасы выполняются из стали классов AI и AIII (ГОСТ 6781-82), дополнительно применяется проволока класса Bp-I (ГОСТ 6727-80). Для закладных деталей используется сталь марки ВСт3кп2 (ГОСТ 380-71). При отрицательных температурах ниже -40°С требуется применение специальных морозостойких сталей.
Все готовые изделия проходят обязательные испытания на прочность по ГОСТ 8829-85. Допустимые отклонения геометрических параметров строго контролируются в соответствии с проектной документацией.
Для хранения лотков необходимо подготовить ровную площадку. Элементы укладывают в штабеля высотой не более трех рядов, обязательно используя деревянные прокладки между изделиями. Это предотвращает повреждение конструкций и обеспечивает их сохранность. Требования СНиП III-4-80 должны соблюдаться неукоснительно.
Перевозка осуществляется специализированным транспортом с обязательной фиксацией груза. Лотки размещают дном вверх, тщательно закрепляя их во избежание смещения при транспортировке. Особое внимание уделяется защите от механических повреждений – все крепежные элементы должны быть проверены перед погрузкой.
При работе в условиях высокого уровня грунтовых вод рекомендуется дополнительная гидроизоляция конструкций специальными составами, что значительно увеличивает срок их службы в агрессивных средах.
Документ Серия 3.006.1-2/82 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Узнать все о специфических особенностях производства лотковых элементов можно на страницах Серии 3.006.1-2/82. Нормативный документ состоит из восьми выпусков, каждый из которых описывает определенный информационный блок. В разработке регламента приняли участие Харьковский институт ПРОМСТРОЙНИИПРОЕКТ и НИИЖБ.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
