Железобетонные лотки теплотрасс Л 37-5 – это надежные П-образные конструкции, которые строители часто называют бетонными каналами. Они созданы для защиты и удобства прокладки различных коммуникаций: от трубопроводов разного диаметра до электрических кабелей. В некоторых случаях эти лотки применяют даже для создания подземных транспортных галерей, что делает их по-настоящему универсальными.
Маркировка изделий соответствует строгим стандартам Серии 3.006.1-2.87, где указывается тип конструкции и ее размерная группа. Встречаются два варианта обозначения: Л 37-5 или Л 37.5 – оба являются правильными и используются в технической документации.
Эти лотки – настоящие трудяги строительного мира. Их основное назначение – защита коммуникаций, но возможности гораздо шире. Два лотка, уложенные друг на друга и соединенные швеллерами, образуют полноценный канал или даже тоннель. При этом конструкция получается настолько прочной, что выдерживает серьезные нагрузки.
Для особо ответственных объектов используются лотки из высокопрочного бетона с дополнительными закладными элементами. Это позволяет надежно фиксировать кабели и трубы внутри конструкции. А если сверху установить специальные плиты (ПП, ПТ или ОП), то получится полностью герметичный короб, защищающий коммуникации от влаги, механических повреждений и даже экстремальных температур до -40°С.
В сейсмически активных зонах применяют усиленные варианты лотков с дополнительным армированием и увеличенной толщиной бетонного слоя. Такие конструкции способны выдержать землетрясения до 9 баллов, продолжая надежно защищать проложенные внутри коммуникации.
Маркировка Л 37-5 2970х4000х1400 содержит всю необходимую информацию:
Дополнительные параметры: объем бетона – 3,42 м³, вес – 8550 кг, геометрический объем – 16,632 м³.
Изготовление лотков – это высокотехнологичный процесс. Используется тяжелый бетон классов В15-В35, арматура А-1 и А-3, а также сварные сетки специальных серий. Производство методом вибропрессования обеспечивает идеальную геометрию и высокую прочность изделий.
Готовые лотки соответствуют строгим требованиям:
Чтобы сохранить все качества лотков, важно соблюдать правила их хранения и перевозки. Штабелирование допускается не более чем в три ряда, с обязательными прокладками толщиной от 30 мм в местах расположения монтажных петель. Транспортировка требует специального оборудования – только так можно гарантировать сохранность этих массивных конструкций.
При правильном монтаже и эксплуатации лотки Л 37-5 служат десятилетиями, надежно защищая важные коммуникации в самых разных условиях – от городских теплотрасс до промышленных объектов в сейсмически активных зонах.
Документ Серия 3.006.1-2/87 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для возведения каналов и тоннелей могут использоваться различные конструкции, в том числе и лотковые элементы. Узнать максимально детально о специфике их производства можно, используя материалы Серии 3.006.1-2/87. В составе документа представлено девять выпусков, описывающих определенные блоки информации для удобства поиска необходимых сведений в процессе проектирования.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
