Лотки теплотрасс Л 37-3 (3.006.1-2/82) представляют собой высокопрочные железобетонные конструкции, выполненные в форме перевернутой буквы «П». Их отличительной особенностью являются специальные отверстия диаметром 40 мм, расположенные в боковых стенках, которые обеспечивают удобство монтажа и дополнительную функциональность.
Эти изделия нашли широкое применение в строительстве подземных коммуникаций различного назначения. Они надежно защищают инженерные сети от агрессивного воздействия окружающей среды, включая давление грунта и подземных вод. В сочетании с плитами перекрытия лотки образуют прочные каналы для прокладки теплотрасс, трубопроводов и кабельных линий. Конструкции отличаются повышенной устойчивостью и могут использоваться даже в сложных геологических условиях, включая просадочные грунты и сейсмически активные районы.
Маркировка Л 37-3 (3.006.1-2/82) содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
Дополнительный индекс «а» в маркировке свидетельствует о наличии закладных деталей, что важно учитывать при проектировании и монтаже.
Производство лотков осуществляется в строгом соответствии с требованиями Серии 3.006.1-2/82. Для изготовления применяется тяжелый бетон марок от М200 до М450, параметры водонепроницаемости и морозостойкости которого подбираются индивидуально для каждого проекта. Толщина защитного слоя бетона варьируется от 15 до 20 мм в зависимости от размеров конструкции.
Армирование выполняется сталью классов AI, AIII (ГОСТ 5781-82) и Bp-I (ГОСТ 6727-80). Закладные детали изготавливаются из стали марки ВСт3кп2 (ГОСТ 380-71). Особое внимание уделяется контролю качества на всех этапах производства, включая обязательные испытания на прочность. Летом изделия отпускаются при достижении 70% проектной прочности, зимой этот показатель должен составлять не менее 100%.
При складировании лотки укладываются в штабеля высотой не более трех рядов согласно требованиям СНиП III-4-80. Для предотвращения повреждений используются деревянные подкладки, а сами конструкции размещаются дном вверх. Важно обеспечить свободный доступ к маркировке и удобный подъезд для погрузочной техники.
Транспортировка осуществляется с соблюдением всех мер предосторожности. Подъем и перемещение выполняются только за специальные строповочные петли, а между изделиями обязательно прокладываются деревянные распорки. Эти меры позволяют сохранить целостность конструкций и их эксплуатационные характеристики до момента монтажа.
Для обеспечения долговечности в условиях повышенной влажности рекомендуется дополнительная гидроизоляционная обработка, которая существенно продлевает срок службы конструкций в агрессивных средах.
Документ Серия 3.006.1-2/82 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Узнать все о специфических особенностях производства лотковых элементов можно на страницах Серии 3.006.1-2/82. Нормативный документ состоит из восьми выпусков, каждый из которых описывает определенный информационный блок. В разработке регламента приняли участие Харьковский институт ПРОМСТРОЙНИИПРОЕКТ и НИИЖБ.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
