Сборная диафрагма жесткости Д 1-28-36 (ИИ 04-6) – это ключевой элемент каркасных зданий, обеспечивающий устойчивость и надежность всей конструкции. Она предназначена для зданий с этажностью от 2,8 до 4,2 метра и выполняет важную функцию – равномерно распределяет горизонтальные нагрузки на фундамент. В зависимости от места установки, диафрагма может иметь дополнительные конструктивные элементы: полки для опирания плит перекрытия, технологические выступы или проемы под дверные блоки. В соответствии с нормативными требованиями, различают несколько типов диафрагм: с одной или двумя полками (используются в лестничных клетках) и плоские, которые монтируются перпендикулярно несущим рамам.
Благодаря своей прочности и устойчивости к нагрузкам, диафрагмы жесткости обеспечивают зданию необходимую пространственную жесткость, что напрямую влияет на долговечность и безопасность эксплуатации. Их применение позволяет минимизировать деформации каркаса под воздействием ветровых и сейсмических нагрузок.
Маркировка диафрагм жесткости содержит всю необходимую информацию о конструкции. Например, в обозначении Д 1-28-36 (ИИ 04-6) зашифрованы следующие параметры:
Каждая диафрагма должна иметь маркировку, включающую данные о производителе, дате выпуска, массе и отметке ОТК. Надписи наносятся стойкой краской, устойчивой к атмосферным воздействиям, чтобы исключить их стирание в процессе транспортировки и монтажа.
Изготовление диафрагм жесткости Д 1-28-36 (ИИ 04-6) строго регламентировано стандартами Серии ИИ 04-6. Качество этих элементов напрямую влияет на надежность всего здания, поэтому на производстве осуществляется многоступенчатый контроль. Основным материалом служит тяжелый бетон марки М300, который на момент отгрузки должен достигать не менее 70% проектной прочности (в зимний период – 100%).
Армирование выполняется сварными каркасами и сетками из стали классов АI и АIII. В конструкции предусмотрены закладные детали и выпуски арматуры для соединения с другими элементами здания. Особое внимание уделяется точности геометрических параметров – отклонения от проектных размеров не должны превышать допустимых значений, указанных в СНиП I-В.
Чтобы сохранить целостность диафрагм жесткости, их необходимо хранить в вертикальном положении на специальных подкладках. Подъем и перемещение осуществляются только с помощью грузоподъемной техники, оборудованной мягкими стропами или траверсами. Категорически запрещается сбрасывать изделия или волочить их по земле.
При транспортировке диафрагмы должны быть надежно закреплены в кузове транспортного средства, чтобы исключить их смещение или повреждение. Для этого используются деревянные прокладки и фиксирующие ремни, предотвращающие трение и удары во время движения.
Документ Серия ИИ 04-6 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Московским институтом типового экспериментального проектирования (МИТЭП) была разработана Серия ИИ 04-6, введенная в эксплуатацию после утверждения Госстроя СССР, начиная с 1966 года. Регламент состоит из нескольких выпусков, информационных блоков, которые содержат детальное описание материалов для проектирования и рабочие чертежи, необходимые для производства диафрагм жесткости. изделия и конструкции отличаются геометрическими пропорциями и приведены в нескольких вариантах толщины, они могут иметь проемы и консоли для опирания смежных конструкций связевого каркаса.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
