Доборные лотки теплотрасс Л 34д-5 (3.006.1-2/82) представляют собой высокопрочные унифицированные конструкции в форме перевернутой буквы «П». Их компактные габариты (длина 720 мм) значительно расширяют возможности применения при проектировании каналов различной протяженности, позволяя точно подгонять систему под конкретные технические требования.
Эти железобетонные элементы активно используются при строительстве подземных коммуникаций, включая теплотрассы, кабельные каналы и технические тоннели. Их главное преимущество – возможность применения в качестве завершающих элементов там, где стандартные лотки оказываются слишком громоздкими. В сочетании с плитами перекрытий они образуют прочные и долговечные конструкции, способные выдерживать значительные нагрузки. Допускается эксплуатация в различных грунтовых условиях, включая сейсмически активные районы (до 9 баллов).
Каждое изделие имеет четкую маркировку, соответствующую требованиям Серии 3.006.1-2/82. Рассмотрим обозначение Л 34д-5 (3.006.1-2/82) подробнее:
Дополнительно на поверхность наносятся: штамп ОТК, дата производства, информация о заводе-изготовителе и масса изделия. Любые самовольные изменения в маркировке категорически запрещены.
Производственный процесс строго регламентирован Серии 3.006.1-2/82. Для изготовления используется тяжелый бетон марок от М200 до М450 с обязательным учетом климатических особенностей региона эксплуатации. Толщина защитного слоя варьируется: 15 мм для изделий толщиной до 100 мм и 20 мм для более массивных конструкций.
Арматурные каркасы выполняются из стали классов AI и AIII (ГОСТ 6781-82), дополнительно применяется проволока класса Bp-I (ГОСТ 6727-80). Для закладных деталей используется сталь марки ВСт3кп2 (ГОСТ 380-71). Особое внимание уделяется выбору материала для монтажных петель – при температуре ниже -40°С запрещено применение стали ВСт3пс2.
В условиях высокого уровня грунтовых вод предусматривается дополнительная гидроизоляционная защита. Все готовые изделия проходят обязательные испытания на прочность согласно ГОСТ 8829-85.
Для складирования лотков требуется подготовить ровную площадку. Элементы укладывают в штабеля высотой не более трех рядов с обязательной прокладкой деревянных подкладок между ярусами. Это предотвращает механические повреждения и исключает трение поверхностей. Все требования к хранению подробно изложены в СНиП III-4-80.
Перевозка осуществляется специализированным транспортом с надежным креплением груза. Лотки размещают дном вверх, используя стандартные фиксаторы и крепежные приспособления. Особое внимание уделяется равномерному распределению нагрузки и защите кромок от сколов.
Грамотное применение этих конструктивных элементов позволяет создавать надежные инженерные системы с точным соблюдением проектных параметров, обеспечивая долгий срок службы коммуникаций в любых эксплуатационных условиях.
Документ Серия 3.006.1-2/82 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Узнать все о специфических особенностях производства лотковых элементов можно на страницах Серии 3.006.1-2/82. Нормативный документ состоит из восьми выпусков, каждый из которых описывает определенный информационный блок. В разработке регламента приняли участие Харьковский институт ПРОМСТРОЙНИИПРОЕКТ и НИИЖБ.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
