Лотки теплотрасс доборные Л 33д-5 (3.006.1-2/82) представляют собой высокопрочные унифицированные конструкции, выполненные в форме перевернутой буквы «П». Их ключевая особенность – компактные габариты (длина 720 мм), что делает их незаменимыми при монтаже теплотрасс в условиях ограниченного пространства. Такие лотки идеально подходят для завершающих участков каналов, где стандартные элементы не подходят по размеру.
Эти железобетонные конструкции активно применяются при строительстве подземных коммуникаций различного назначения. Благодаря своей универсальности они могут использоваться как самостоятельные элементы, так и в комплексе с другими изделиями серии. Особенно востребованы при прокладке тепловых сетей, кабельных линий и инженерных коммуникаций. Их прочностные характеристики позволяют эксплуатировать конструкции даже в сложных грунтовых условиях и сейсмически активных районах (до 9 баллов).
Каждое изделие имеет четкую маркировку, соответствующую требованиям Серии 3.006.1-2/82. Рассмотрим подробно обозначение Л 33д-5 (3.006.1-2/82):
Дополнительно на поверхность наносятся: клеймо ОТК, дата производства, информация о заводе-изготовителе и масса изделия. Важно отметить, что любое изменение заводской маркировки категорически запрещено.
Производственный процесс строго регламентирован нормативной документацией. Для изготовления используется тяжелый бетон марок от М200 до М450, причем выбор конкретной марки зависит от условий эксплуатации. Особое внимание уделяется показателям морозостойкости и водонепроницаемости – они подбираются индивидуально для каждого региона.
Армирование выполняется сталью классов AI и AIII (ГОСТ 6781-82), а для дополнительного усиления применяется проволока класса Bp-I (ГОСТ 6727-80). Закладные детали изготавливаются из стали марки ВСт3кп2 (ГОСТ 380-71). При этом важно учитывать, что при температуре ниже -40°С необходимо использовать специальные морозостойкие марки стали.
Все готовые изделия проходят обязательные испытания на прочность согласно ГОСТ 8829-85. Допустимые отклонения геометрических параметров строго контролируются на всех этапах производства.
Для хранения лотков требуется подготовить ровную площадку с твердым покрытием. Элементы укладывают в штабеля высотой не более трех рядов, обязательно используя деревянные прокладки между ярусами. Это предотвращает повреждение конструкций и обеспечивает их сохранность.
Перевозка осуществляется специализированным транспортом с обязательной фиксацией груза. Лотки размещают дном вверх, тщательно закрепляя их во избежание смещения при транспортировке. Все эти меры направлены на сохранение целостности изделий и их эксплуатационных характеристик.
Важно помнить, что правильное хранение и транспортировка – залог долговечности конструкций и их надежной службы в составе теплотрасс.
Документ Серия 3.006.1-2/82 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Узнать все о специфических особенностях производства лотковых элементов можно на страницах Серии 3.006.1-2/82. Нормативный документ состоит из восьми выпусков, каждый из которых описывает определенный информационный блок. В разработке регламента приняли участие Харьковский институт ПРОМСТРОЙНИИПРОЕКТ и НИИЖБ.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
