Лотки теплотрасс доборные Л 31д-3 (3.006.1-2/82) представляют собой высокопрочные унифицированные конструкции, выполненные в форме перевернутой буквы «П». Их ключевая особенность – компактные габариты (длина 720 мм), что делает их незаменимыми при монтаже теплотрасс в условиях ограниченного пространства. Такие лотки идеально подходят для завершающих участков каналов, где стандартные элементы не подходят по размеру.
Эти железобетонные конструкции активно применяются при строительстве подземных коммуникаций различного назначения. Благодаря своей универсальности они могут использоваться как самостоятельные элементы или в комбинации с плитами перекрытий. Особенно востребованы при прокладке тепловых сетей, трубопроводов и кабельных линий. Важно отметить, что изделия рассчитаны на эксплуатацию в сложных условиях – они выдерживают сейсмическую активность до 9 баллов и могут монтироваться в различных типах грунта.
Каждое изделие имеет четкую маркировку, соответствующую требованиям Серии 3.006.1-2/82. Рассмотрим подробно обозначение Л 31д-3 (3.006.1-2/82):
Дополнительно на поверхность наносятся: штамп ОТК, дата производства, информация о заводе-изготовителе и масса изделия. Любые изменения в маркировке категорически запрещены.
Производственный процесс строго регламентирован нормативной документацией. Для изготовления используется бетон марок от М200 до М450, причем выбор конкретной марки зависит от климатических условий региона эксплуатации. Толщина защитного слоя бетона варьируется от 15 до 20 мм в зависимости от габаритов изделия.
Арматурные каркасы выполняются из стали классов AI и AIII (ГОСТ 6781-82), дополнительно применяется проволока класса Bp-I (ГОСТ 6727-80). Для закладных деталей используется сталь марки ВСт3кп2 (ГОСТ 380-71). Особое внимание уделяется выбору материала для монтажных петель – он должен соответствовать температурным условиям монтажа.
Все готовые изделия проходят обязательные испытания на прочность (ГОСТ 8829-85). Допустимые отклонения геометрических параметров и расположение закладных элементов строго контролируются.
Для хранения лотков необходимо подготовить ровную площадку. Элементы укладывают в штабеля высотой не более трех рядов, обязательно используя деревянные прокладки между изделиями. Это предотвращает повреждения и обеспечивает правильное распределение нагрузки.
Транспортировка осуществляется специализированным транспортом с обязательной фиксацией груза. Лотки перевозят в перевернутом положении (дном вверх), что обеспечивает их сохранность при перевозке. Все требования к хранению и транспортировке подробно изложены в СНиП III-4-80.
При работе в условиях высокого уровня грунтовых вод рекомендуется дополнительная гидроизоляция конструкций специальными составами, что значительно увеличивает срок их службы.
Документ Серия 3.006.1-2/82 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Узнать все о специфических особенностях производства лотковых элементов можно на страницах Серии 3.006.1-2/82. Нормативный документ состоит из восьми выпусков, каждый из которых описывает определенный информационный блок. В разработке регламента приняли участие Харьковский институт ПРОМСТРОЙНИИПРОЕКТ и НИИЖБ.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
