Лоток Л 3-4, произведенный по типовому проекту Серия ИС 01-04, представляет собой унифицированное железобетонное изделие, которое активно используется при строительстве подземных и полуподземных непроходных каналов. Визуально конструкция напоминает крупную вытянутую скобу – при соединении с аналогичными элементами и накрытии плитами перекрытия образуется герметичный монолитный канал, надежно защищающий коммуникации от внешних воздействий.
Эти проверенные временем конструкции отлично справляются с защитой инженерных сетей, демонстрируя высокую устойчивость к механическим нагрузкам и агрессивному воздействию грунта. Глубина заложения может варьироваться от 0,7 до 2 метров для подземного монтажа, либо выступать на 20-40 см над поверхностью при полуподземной прокладке. Простота сборки делает эти лотки особенно востребованными в строительной сфере.
Согласно действующим нормативам, для данных железобетонных изделий предусмотрено несколько вариантов обозначений:
Эти железобетонные лотки широко используются для прокладки:
Важно учитывать, что монтаж не рекомендуется на просадочных грунтах или в зонах с высоким уровнем грунтовых вод. В исключительных случаях требуется обустройство дренажной системы. Конструкции способны выдерживать сейсмические воздействия до 7 баллов.
Обозначение Л 3-4 содержит важную информацию:
Дополнительно на изделие наносятся:
Изготовление ведется на специализированных предприятиях с соблюдением строгих технологических требований:
Каждая партия проходит многоэтапный контроль качества, включая лабораторные испытания на соответствие проектным характеристикам.
Для сохранения эксплуатационных качеств изделий важно соблюдать правила:
Грамотное хранение и транспортировка гарантируют сохранность лотков до момента монтажа, обеспечивая их долговечность и надежность в эксплуатации.
Документ Серия ИС 01-04 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Среди многочисленных выпусков Серии ИС 01-04 приведены все железобетонные конструкции, применяемые при возведении каналов. Разработкой нормативного документа занимался проектный институт ПРОМСТРОЙПРОЕКТ при участии НИИЖБ. После утверждения Госкомом по вопросам строительства состоялось введение регламента в эксплуатацию, начиная с июля 1963 года.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
