Железобетонный лоток Л 3-2 – это надежное и проверенное временем решение для организации подземных коммуникаций. Изделие производится в строгом соответствии с типовым проектом Серия ИС 01-04, что гарантирует его высокое качество и соответствие всем техническим требованиям. Конструктивно лоток представляет собой П-образный элемент, который при соединении с аналогичными изделиями и плитами перекрытия образует герметичный канал для прокладки инженерных сетей.
Эти лотки активно используются при строительстве теплотрасс, кабельных линий и трубопроводов. Они обеспечивают надежную защиту коммуникаций от внешних воздействий и механических повреждений. Глубина заложения может варьироваться от 0,7 до 2 метров для подземной прокладки, либо выступать на 20-40 см над поверхностью земли при полуподземном варианте монтажа.
Производители используют несколько вариантов обозначений для этих изделий:
Лотки нашли широкое применение в различных сферах:
Важно учитывать, что монтаж не рекомендуется проводить на просадочных грунтах или в зонах с высоким уровнем грунтовых вод. При необходимости установки в таких условиях требуется дополнительное обустройство дренажной системы.
Маркировка Л 3-2 содержит важную информацию:
На поверхность изделия также наносятся дополнительные данные: дата производства, товарный знак производителя и основные размерные характеристики.
Изготовление лотков осуществляется на специализированных предприятиях с соблюдением строгих технологических норм. Процесс включает:
Готовые изделия проходят обязательные испытания на прочность и соответствие проектным параметрам перед отправкой на склад.
Для сохранения качества продукции важно соблюдать правила:
Габаритные размеры лотка Л 3-2 составляют 2970×780×680 мм при весе 1070 кг. Объем бетона в изделии – 0,43 м³, что обеспечивает необходимую прочность и долговечность конструкции.
Документ Серия ИС 01-04 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Среди многочисленных выпусков Серии ИС 01-04 приведены все железобетонные конструкции, применяемые при возведении каналов. Разработкой нормативного документа занимался проектный институт ПРОМСТРОЙПРОЕКТ при участии НИИЖБ. После утверждения Госкомом по вопросам строительства состоялось введение регламента в эксплуатацию, начиная с июля 1963 года.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
