Лоток Л 29-3 представляет собой унифицированное железобетонное изделие, производимое в строгом соответствии с типовым проектом Серия ИС 01-04. Эта конструкция является ключевым элементом при обустройстве подземных и полуподземных непроходных каналов для инженерных коммуникаций. Визуально лоток напоминает большую вытянутую скобу, которая при соединении с аналогичными элементами и накрытии плитами перекрытия образует герметичный монолитный канал, надежно защищающий коммуникации от внешних воздействий.
Конструктивные особенности лотка позволяют ему выдерживать значительные механические нагрузки и работать в условиях постоянного контакта с грунтом. Глубина заложения может варьироваться от 0,7 до 2 метров для подземной прокладки, либо выступать на 20-40 см над поверхностью земли при полуподземном монтаже. Простота сборки таких каналов делает их востребованными в различных сферах строительства.
Согласно нормативным документам, для данного типа лотков предусмотрены следующие варианты маркировки:
Железобетонные лотки Л 29-3 широко используются для:
Важно учитывать, что монтаж таких каналов не рекомендуется на просадочных грунтах или в зонах с высоким уровнем грунтовых вод. В исключительных случаях требуется дополнительное обустройство дренажной системы. Конструкция способна выдерживать сейсмические воздействия до 7 баллов по шкале Рихтера.
Маркировка Л 29-3 содержит важную информацию о характеристиках изделия:
Дополнительно на изделие могут быть указаны:
Изготовление лотков осуществляется на специализированных заводах с соблюдением строгих технологических норм. Процесс включает:
Для сохранения качества изделий предусмотрены специальные условия:
Железобетонные лотки Л 29-3 благодаря своей прочности, долговечности и универсальности остаются востребованным решением для защиты инженерных коммуникаций в различных условиях эксплуатации. Их производство строго регламентировано, что гарантирует соответствие всем требованиям безопасности и надежности.
Документ Серия ИС 01-04 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Среди многочисленных выпусков Серии ИС 01-04 приведены все железобетонные конструкции, применяемые при возведении каналов. Разработкой нормативного документа занимался проектный институт ПРОМСТРОЙПРОЕКТ при участии НИИЖБ. После утверждения Госкомом по вопросам строительства состоялось введение регламента в эксплуатацию, начиная с июля 1963 года.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
