Блоки лотков Л 14 пл – это надежные железобетонные конструкции, выполненные в форме буквы «П». Они состоят из нижнего ригеля (плиты основания) и двух вертикальных стенок, соединенных с ним вутами высотой 20 см. В верхней части стенок предусмотрен опорный узел для монтажа полуциркульного свода из гофрированного металла. Такая конструкция обеспечивает высокую устойчивость к изгибающим нагрузкам, а скос на боковой части делает их еще более функциональными.
Эти элементы широко применяются при строительстве насыпей для железных и автомобильных дорог, а также на промышленных объектах для организации постоянных и временных водотоков. Они устойчивы к наледеобразованию и могут использоваться как на равнинной, так и на косогорной местности. Блоки лотков Л 14 пл подходят для эксплуатации в умеренных, суровых и особо суровых климатических условиях, включая районы с сейсмичностью до 9 баллов.
Каждый элемент имеет четкую маркировку, соответствующую Серии 3.501.9-181.95м, что упрощает идентификацию и подбор нужной конструкции. Обозначение Л 14 пл расшифровывается следующим образом:
Дополнительные индексы в маркировке могут указывать на особые условия эксплуатации. Например, F означает суровый климат, а мо – повышенную агрессивность среды. Изменение маркировки не допускается.
Блоки лотков Л 14 пл изготавливаются из тяжелого бетона класса В30 (ГОСТ 26633-91) с водонепроницаемостью не ниже W6. Морозостойкость подбирается в зависимости от климатической зоны: F200 – для температур выше -10°C, F300 – для более суровых условий (СНиП 2.05.03-84).
Армирование выполняется сталью периодического профиля (ГОСТ 5781-82) и низколегированной сталью класса AIII марки 25Г2С. Конструктивные хомуты изготавливаются из углеродистой стали класса AI (Ст3СП), а все металлические элементы проходят антикоррозионную обработку.
Отпускная прочность изделий должна составлять не менее 70% от проектной при положительных температурах и 100% – при отрицательных. Геометрические параметры строго соответствуют чертежам Серии 3.501.9-181.95м.
При хранении блоки лотков Л 14 пл должны быть рассортированы по маркам и уложены в штабеля с деревянными прокладками. Маркировка должна быть четко видна на всех элементах.
Транспортировка требует особого внимания из-за габаритов и веса конструкций. Погрузка и разгрузка выполняются за строповочные петли с соблюдением требований СНиП III-4-80. В кузове или вагоне блоки надежно фиксируются во избежание повреждений.
Эти конструкции – идеальное решение для инженерных коммуникаций, обеспечивающее долговечность и надежность в любых условиях эксплуатации.
Документ Серия 3.501.9-181.95м описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.501.9-181.95м разрабатывалась проектной организацией ТРАНСМОСТ, введение в действие состоялось с февраля 1996 года после утверждения уполномоченными органами. В номенклатурном перечне железобетонных элементов по регламенту можно найти блоки лотков, которые применяются совместно с металложелезобетонными водопропускными трубами при обустройстве насыпей железных и автомобильных дорог общего пользования. Отличительной особенностью входящих в состав нормативного документа конструкций является колоссальная прочность и устойчивость вредоносным воздействиям, которая позволяет применять изделия и конструкции на территориях вечной мерзлоты.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
