Железобетонные блоки лотков Л 10-350 представляют собой надежные конструкции П-образной формы, состоящие из прочной нижней плиты основания и двух вертикальных стенок, соединенных вутами высотой 20 см. Верхняя часть стенок оснащена специальными опорными узлами для монтажа полуциркульных сводов из гофрированного металла, что обеспечивает исключительную устойчивость к изгибающим нагрузкам. Некоторые модели лотков имеют скосы на боковых частях для удобства монтажа в сложных условиях.
Эти конструкции активно применяются при строительстве насыпей для железных и автомобильных дорог общего пользования, а также на промышленных объектах для организации постоянных и временных водотоков. Они устойчивы к процессам наледеобразования и могут использоваться как на равнинной местности, так и на косогорах. Блоки лотков рассчитаны на эксплуатацию в умеренном, суровом и особо суровом климате, включая районы с сейсмической активностью до 9 баллов.
Каждый элемент имеет четкую маркировку согласно Серии 3.501.9-181.95м, что значительно упрощает подбор нужной конструкции:
Дополнительные буквенные индексы в маркировке указывают на особые условия эксплуатации: F - для сурового климата, мо - для особо агрессивных сред в экстремальных климатических условиях. Важно отметить, что любые самостоятельные изменения маркировки категорически запрещены.
Для изготовления блоков лотков Л 10-350 используется высококачественный тяжелый бетон класса В30 по ГОСТ 26633-91 с водонепроницаемостью не ниже W6. Морозостойкость бетона подбирается индивидуально для каждого климатического района: F200 - для температур выше -10°C, F300 - для более суровых условий.
Армирование выполняется сталью периодического профиля по ГОСТ 5781-82 и низколегированной сталью класса AIII марки 25Г2С. Все металлические элементы проходят обязательную антикоррозионную обработку. Контроль качества включает проверку геометрических параметров по рабочим чертежам серии и контроль прочности: 70% от проектной при плюсовых температурах и 100% - при отрицательных.
При складировании блоки лотков необходимо сортировать по маркам и укладывать в штабеля с деревянными прокладками, обеспечивая свободный доступ к маркировке. Транспортировка требует особого внимания к габаритам и весу конструкций. Погрузка осуществляется строго за строповочные петли с соблюдением всех норм безопасности по СНиП III-4-80. В транспортном средстве изделия должны быть надежно зафиксированы специальными креплениями для предотвращения повреждений.
Эти железобетонные конструкции отличаются долговечностью и надежностью, что делает их идеальным выбором для ответственных строительных проектов в любых климатических условиях. Их продуманная конструкция и качественные материалы обеспечивают многолетнюю бесперебойную службу даже при интенсивных нагрузках.
Документ Серия 3.501.9-181.95м описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.501.9-181.95м разрабатывалась проектной организацией ТРАНСМОСТ, введение в действие состоялось с февраля 1996 года после утверждения уполномоченными органами. В номенклатурном перечне железобетонных элементов по регламенту можно найти блоки лотков, которые применяются совместно с металложелезобетонными водопропускными трубами при обустройстве насыпей железных и автомобильных дорог общего пользования. Отличительной особенностью входящих в состав нормативного документа конструкций является колоссальная прочность и устойчивость вредоносным воздействиям, которая позволяет применять изделия и конструкции на территориях вечной мерзлоты.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
