Колонны КОФ3Т 3-33-30,2 (1.220.1-3м) представляют собой надежные железобетонные конструкции прямоугольного сечения, оснащенные специальными консолями для крепления смежных элементов каркаса здания. Особенностью этих изделий является тавровый профиль на одном из торцов, обеспечивающий прочное соединение с подколонником. Для удобства монтажа в теле колонны предусмотрены технологические отверстия диаметром 50 мм.
Эти унифицированные конструкции активно применяются при строительстве жилых домов и общественных зданий в районах с вечномерзлыми грунтами. Они рассчитаны на сооружения высотой до 4 этажей с межэтажным расстоянием 3,3 метра. В зависимости от места установки в каркасе, колонны могут иметь различное количество консолей или выпускаться вообще без них. При разработке учитывались все требования СНиП 2.03.01-84, что гарантирует их надежность и долговечность. Несущая способность консолей достигает 28 тонн, а огнестойкость - не менее 2 часов.
Для удобства идентификации каждая колонна имеет четкую маркировку КОФ3Т 3-33-30,2 (1.220.1-3м), нанесенную масляной краской. Давайте разберемся, что означает каждый символ в этом обозначении:
Дополнительно в маркировке могут присутствовать буквы М (металлические связи) или С (совмещенное перекрытие). Важно помнить, что самостоятельное изменение маркировки категорически запрещено.
Изготовление колонн ведется строго в соответствии с требованиями Серии 1.220.1-3м с использованием стальных опалубок, обеспечивающих точность геометрических параметров. Основной материал - тяжелый бетон классов В25-В40 с морозостойкостью F75. Водонепроницаемость подбирается индивидуально в зависимости от климатических условий эксплуатации.
Армирование выполняется пространственными каркасами из горячекатаной стали классов AI и AIII (ГОСТ 5781-82). Закладные детали производятся из полосового проката марки 09Г2 (ГОСТ 103-76). Особое внимание уделяется антикоррозионной защите металлических элементов согласно СНиП 2.03.11-85.
Перед отгрузкой каждая партия проходит тщательные испытания по ГОСТ 8829. В комплекте с изделиями заказчик получает полный пакет сопроводительных документов, подтверждающих качество продукции.
При складировании и перевозке колонн необходимо строго соблюдать правила техники безопасности. Хранение осуществляется горизонтально в один ряд с обязательным использованием подкладочных материалов толщиной не менее 40 мм. Высота подкладок должна быть не менее 200 мм для удобства кантовки, а расстояние между рядами - 40-50 см.
Максимальная высота штабеля ограничена 2 метрами. Подкладки обязательно размещаются под технологическими отверстиями. Для предотвращения повреждений при погрузочно-разгрузочных работах рекомендуется использовать специальные траверсы.
Соблюдение этих правил гарантирует сохранность конструкций и их готовность к монтажу без дополнительной подготовки на строительной площадке.
Документ Серия 1.220.1-3м описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В суровых климатических условиях для строительства различных сооружений требуются высокопрочные материалы, отличающиеся надежностью и сопротивляемостью вредоносному воздействию низких температур. Для удовлетворения подобных запросов институтом ЛЕНЗНИИЭП был разработан и веден в 1988 году нормативный документ Серия 1.220.1-3м, в котором приведены конструкции, используемые при возведении каркасных общественных зданий на вечномерзлых грунтах. В номенклатурный перечень вошли фундаменты, балки, цокольные экраны, колонны и элементы лестничной клетки.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
