Панель многопустотная КНК 55-15-8 АтVт-I – это современное железобетонное изделие, которое активно применяется в строительстве жилых и промышленных зданий. Конструкция имеет прямоугольную форму с характерными скосами по торцам продольных ребер и системой круглых пустот, проходящих по всей длине панели. Эти технологические особенности обеспечивают изделию оптимальное сочетание прочности и относительно небольшого веса.

Нижняя поверхность панели отличается идеальной гладкостью, что позволяет сразу наносить отделочные материалы без дополнительной подготовки. Основное назначение таких конструкций – создание надежных межэтажных перекрытий в зданиях различного назначения. Важно отметить, что эксплуатация возможна только в условиях, исключающих воздействие агрессивных химических сред.

Преимущества конструкции

Среди ключевых достоинств многопустотных панелей стоит выделить:

• Исключительную прочность и долговечность
• Способность выдерживать значительные эксплуатационные нагрузки
• Полную пожаробезопасность и несгораемость
• Оптимальное соотношение цены и качества

Расшифровка маркировки

Каждая панель имеет уникальную маркировку, содержащую всю необходимую информацию о технических характеристиках изделия. Рассмотрим подробнее обозначение КНК 55-15-8 АтVт-I:

• КНК – тип конструкции (панель с круглыми пустотами и консольными ребрами)
• 55 – длина в дециметрах (5,5 метров)
• 15 – ширина в дециметрах (1,5 метра)
• 8 – показатель допустимой нагрузки
• AтV – класс напрягаемой арматуры
• т – тип используемого бетона
• I – конструктивная особенность (торцы усилены бетонными вкладышами)

Технология производства

Изготовление панелей осуществляется по современной агрегатно-поточной технологии с использованием тяжелого бетона классов В22,5 или В25. Для обеспечения необходимой прочности на изгиб в конструкцию закладывается стальной каркас из арматуры классов А-IV, Ат-V и A-V. Особое внимание уделяется контролю качества на всех этапах производства.

Транспортировка и хранение

При перевозке и складировании важно соблюдать следующие правила:

• Опорные точки должны располагаться на расстоянии 300 мм от торцов
• Подъем осуществляется только за монтажные петли с использованием специальных траверс
• Хранение должно производиться в защищенных от атмосферных воздействий местах

Соблюдение этих требований гарантирует сохранность изделий и их технических характеристик на протяжении всего срока эксплуатации.