Колонна КЛм 290 представляет собой надежную прямоугольную железобетонную конструкцию вертикального типа, оснащенную двумя симметрично расположенными консолями. Эти консоли могут быть как металлическими, так и железобетонными – они специально предназначены для опирания ригелей, обеспечивая устойчивость всей конструкции.
Особенностью данных колонн являются выпуски арматуры, которые позволяют эффективно сопрягать их с другими элементами здания. Такие конструкции служат важнейшими несущими элементами в жилых, административных и промышленных зданиях, равномерно распределяя нагрузку от вышележащих конструкций на фундамент. При центрально приложенной нагрузке несущая способность достигает впечатляющих 124 тонн, что делает их идеальным выбором для ответственных строительных проектов.
Каждая железобетонная колонна имеет строго регламентированную маркировку, которую нельзя изменять произвольно. Давайте разберем обозначение КЛм 290:
Маркировка обязательно включает: товарный знак производителя, дату изготовления, вес и отметку ОТК. Все надписи наносятся несмываемой краской с использованием трафаретов или штампов для обеспечения долговечности.
Производство колонн КЛм 290 строго соответствует требованиям Серии 1.123 КР-1. Для достижения необходимой прочности используются:
Каждая партия проходит тщательные испытания на прочность, жесткость и трещиностойкость, подтверждаемые соответствующими документами.
Для сохранения качества колонн необходимо:
Транспортировка требует особой осторожности – изделия должны быть надежно закреплены в кузове транспортного средства. Категорически запрещается сбрасывать или перетаскивать колонны, так как это может привести к повреждению конструкции.
Благодаря продуманной конструкции и качественным материалам, колонны КЛм 290 отличаются исключительной долговечностью, простотой монтажа и способностью выдерживать значительные нагрузки на протяжении десятилетий эксплуатации.
Документ Серия 1.123 КР-1 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 1.123 КР-1 разрабатывалась несколькими проектными институтами и была введён в действие в эксплуатацию с 1977 года. Типовые конструкции, представленные в составе регламента, предназначаются для капитального ремонта различных зданий и сооружений, возводимых в Ленинграде. В документе содержится пять выпусков.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
