Колонны КДФ3С 3-33-30,2 (1.220.1-3м) представляют собой надежные железобетонные конструкции прямоугольного сечения, специально разработанные для каркасного строительства. Эти элементы оснащены консолями - выступами, которые служат опорой для смежных конструктивных частей здания. Особенностью данных колонн является тавровое сечение на одном из торцов, обеспечивающее прочное соединение с подколонником. Для удобства монтажа в теле конструкции предусмотрены технологические отверстия диаметром 50 мм.
Эти унифицированные колонны активно применяются при возведении жилых домов и общественных зданий в районах с вечномерзлыми грунтами. Они рассчитаны на здания высотой до 4 этажей с этажностью 3,3 метра. В зависимости от места расположения в каркасе, колонны могут иметь разное количество консолей или выпускаться вообще без них. При разработке конструкции учитывались все требования СНиП 2.03.01-84, что гарантирует их надежность и долговечность. Несущая способность консолей достигает 28 тонн, а огнестойкость - не менее 2 часов.
Для быстрой идентификации на складах все колонны имеют специальную маркировку, наносимую масляной краской. Полное обозначение КДФ3С 3-33-30,2 (1.220.1-3м) содержит важную информацию о характеристиках изделия:
Дополнительно в маркировке могут присутствовать буквы: М - наличие металлических связей, Т - технический этаж над подпольем. Самостоятельное изменение маркировки категорически запрещено.
Производство колонн КДФ3С 3-33-30,2 строго регламентировано Серией 1.220.1-3м. Изготовление осуществляется в стальных опалубках, что обеспечивает точное соблюдение геометрических параметров. Основной материал - тяжелый бетон классов В25, В30 и В40 с морозостойкостью F75. Показатель водонепроницаемости подбирается индивидуально в зависимости от климатических условий эксплуатации.
Армирование выполняется пространственными каркасами из горячекатаной стали классов AI и AIII, соответствующей ГОСТ 5781-82. Закладные детали производятся из полосового проката марки 09Г2 по ГОСТ 103-76. Все металлические элементы проходят антикоррозионную обработку согласно СНиП 2.03.11-85. Особое внимание уделяется соблюдению толщины защитного бетонного слоя.
Перед отгрузкой каждая колонна проходит обязательные испытания по методике ГОСТ 8829. К поставке допускаются только изделия без дефектов: трещин, сколов, оголенной арматуры или раковин. В комплекте с продукцией предоставляется полный пакет сопроводительных документов, подтверждающих качество.
Перевозка и складирование колонн требуют строгого соблюдения правил безопасности. Хранение осуществляется в горизонтальном положении в один ряд. Подкладки должны быть толщиной не менее 40 мм и располагаться под монтажными отверстиями. Минимальная высота подкладочного материала - 200 мм для удобства кантовки. Между рядами необходимо выдерживать расстояние 40-50 см. Максимальная высота штабеля не должна превышать 2 метров. Для предотвращения повреждений при погрузочно-разгрузочных работах обязательно использование траверс.
Документ Серия 1.220.1-3м описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В суровых климатических условиях для строительства различных сооружений требуются высокопрочные материалы, отличающиеся надежностью и сопротивляемостью вредоносному воздействию низких температур. Для удовлетворения подобных запросов институтом ЛЕНЗНИИЭП был разработан и веден в 1988 году нормативный документ Серия 1.220.1-3м, в котором приведены конструкции, используемые при возведении каркасных общественных зданий на вечномерзлых грунтах. В номенклатурный перечень вошли фундаменты, балки, цокольные экраны, колонны и элементы лестничной клетки.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
