Железобетонная колонна КДЭ 5-4-2 представляет собой надежный строительный элемент, специально разработанный для возведения открытых эстакад под мостовые краны. Эти конструкции выполняются в виде продольных рядов свободно стоящих колонн, на которые укладываются стальные подкрановые балки, тормозные и вспомогательные фермы, обеспечивая устойчивость всей системы.
Монтаж колонн осуществляется в специальные фундаментные стаканы. Для повышения прочности соединения и удобства установки на нижней части колонн предусмотрены треугольные бороздки глубиной 25 мм по двум боковым поверхностям. Это решение значительно упрощает процесс монтажа и обеспечивает надежную фиксацию конструкции.
Согласно требованиям Серии ИС 01-08/67, в тело колонны интегрированы различные закладные элементы, предназначенные для:
Маркировка КДЭ 5-4-2 содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
В зависимости от конкретного места установки в конструкции, маркировка может дополняться специальными индексами, уточняющими особенности применения.
Изготовление колонн может осуществляться как на специализированных заводах, так и на оборудованных строительных полигонах. Производственный процесс предусматривает использование металлических форм, хотя в отдельных случаях допускается применение деревянной щитовой опалубки. Важной особенностью технологии является обязательное формование изделий в положении "плашмя".
Для бетонирования применяется тяжелый бетон марок 300 и 400, при этом конкретные показатели морозостойкости и водонепроницаемости определяются проектной документацией. Арматурный каркас выполняется из стержневой стали класса AIII (ГОСТ 5781-61), а для хомутов используется сталь класса AI. Особое внимание уделяется контролю толщины защитного бетонного слоя, для чего применяются специальные бетонные кубики-фиксаторы.
Все готовые изделия проходят обязательную проверку отделом технического контроля. После успешного завершения приемо-сдаточных испытаний каждая колонна сопровождается техническим паспортом, содержащим полную информацию о:
Готовые колонны хранятся на специально оборудованных складах или площадках. Укладка производится горизонтально - либо в один ряд, либо в невысокие штабеля с обязательной прокладкой инвентарных подкладок между рядами. Важно обеспечить четкую сортировку по маркам и типоразмерам, а также свободный доступ к каждому изделию для погрузки.
Транспортировка осуществляется автомобильным или железнодорожным транспортом с соблюдением всех мер предосторожности. Категорически запрещается:
Соблюдение этих правил гарантирует сохранность изделий и их готовность к монтажу на строительной площадке.
Документ Серия ИС 01-08/67 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для строительства эстакад, предназначенных под электрические краны, требуются унифицированные колонны, рабочие чертежи которых приведены в Серии ИС 01-08/67. Краны могут иметь грузоподъемность от 5 до 50 тонн, и для их установки в регламенте приведены специальные монтажные схемы. Для упрощения выборки под нужды типовых проектов в регламенте изложены ключи подбора соразмерных конструкций с указанием вариантов несущих способностей.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.