Кольца колодцев К 7-1,0 и (ПС 334) – это ключевые компоненты при строительстве смотровых колодцев из железобетона. Эти элементы играют важную роль в формировании горловин, обеспечивая их прочность и долговечность. Конструктивно они представляют собой массивные конические элементы с полой внутренней частью, которые соединяются между собой для создания единой системы. Благодаря своей надежности и устойчивости к внешним воздействиям, эти кольца гарантируют герметичность и безопасность всей конструкции.

Использование колец К 7-1,0 и (ПС 334) возможно только в комплекте с опорными плитами и плитами перекрытия соответствующего размера. Они нашли широкое применение в строительстве дождеприемных и водосточных колодцев, смотровых камер для инженерных коммуникаций, а также при прокладке канализационных систем. Особенность их конструкции позволяет возводить как линейные, так и поворотные колодцы, а также горловины с дополнительными присоединениями.

Как правильно расшифровать маркировку изделия?

Маркировка железобетонных изделий – это не просто формальность, а важный элемент контроля качества. Кольца колодцев К 7-1,0 и (ПС 334) имеют четкую буквенно-цифровую маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о продукте:

• К – обозначает, что перед вами кольцо горловины;
• 7 – указывает на внутренний диаметр изделия в дециметрах;
• 1,0 – показывает высоту кольца, также в дециметрах.

Помимо маркировки, на каждом изделии обязательно должны быть указаны дата производства, логотип завода-изготовителя и отметка о прохождении контрольных испытаний. Все обозначения наносятся на бетонную поверхность по утвержденным стандартам и должны быть хорошо видны при транспортировке и хранении.

Технические особенности и производственный процесс

Производство колец горловин К 7-1,0 и (ПС 334) строго регламентируется Альбомом ПС-334. Согласно этому документу, изделия изготавливаются из высококачественного тяжелого бетона марки В22,5, который обладает повышенной прочностью. Дополнительно бетон должен соответствовать требованиям по водонепроницаемости (W6) и морозостойкости (F100), что гарантирует долгий срок службы даже в сложных условиях эксплуатации.

Армирование колец выполняется сварными сетками и каркасами из стали классов А-І и А-ІІІ. Все металлические элементы соединяются методом контактно-точечной сварки, а также проходят обязательную антикоррозийную обработку для защиты от разрушительного воздействия влаги.

Производственный процесс включает несколько этапов:

1. Подготовка опалубки нужной формы;
2. Установка металлического каркаса;
3. Заливка бетонной смеси с равномерным распределением защитного слоя;
4. Контроль качества и прочности изделия.

Готовность колец к эксплуатации определяется их прочностью: летом она должна составлять не менее 70% от проектной, а зимой – не менее 90%. Поверхность готового изделия проверяется на отсутствие дефектов – трещин, сколов, наплывов или раковин. Только после успешного прохождения всех испытаний кольца отправляются заказчику.

Как правильно хранить и транспортировать кольца?

Кольца колодцев К 7-1,0 и (ПС 334) требуют особых условий хранения и перевозки. Их необходимо складировать в вертикальном положении, укладывая штабелями не более чем в два яруса. Между рядами обязательно прокладываются деревянные доски для предотвращения повреждений. Хранение должно осуществляться на закрытых площадках с подготовленным основанием.

Погрузочно-разгрузочные работы выполняются с помощью специализированной техники, при этом используются монтажные петли, предусмотренные конструкцией. Перевозка осуществляется комплектно с другими элементами колодца, а каждый компонент надежно фиксируется в кузове транспортного средства для предотвращения повреждений в пути.