Колонна К 18-2 (3.015-2) представляет собой надежную несущую конструкцию вытянутой формы, которая служит ключевым опорным элементом в составе унифицированных одноярусных эстакад. Эти инженерные сооружения специально разработаны для надземной прокладки технологических трубопроводов, транспортирующих различные вещества - от сырья и воды до пара и других рабочих сред, необходимых для обеспечения непрерывности производственных процессов на промышленных предприятиях.
В рамках Серии 3.015-2 предлагаются колонны двух типов: с прямоугольным сечением и Т-образной конфигурацией. Такое конструктивное разнообразие позволяет использовать их при строительстве эстакад различных модификаций, где пролетные строения могут быть выполнены как из металла, так и из железобетона, обеспечивая гибкость проектных решений.
Колонны К 18-2 (3.015-2) рассчитаны на эксплуатацию в регионах с суровыми климатическими условиями, где температура воздуха может опускаться до -40°C, а ветровая нагрузка достигает 55 кг/м². Однако их применение ограничено в сейсмоопасных зонах с интенсивностью землетрясений свыше 8 баллов по шкале Рихтера.
Каждое железобетонное изделие имеет уникальную маркировку, состоящую из буквенно-цифровых обозначений, которые несут важную информацию о его характеристиках. Рассмотрим подробнее структуру обозначения К 18-2 (3.015-2):
Помимо основной маркировки, на поверхность колонн наносятся дополнительные обозначения: данные производителя, дата изготовления, отметка ОТК, а также специальные риски с осевыми линиями для точного позиционирования при монтаже. Особое внимание уделяется изделиям с асимметричным армированием - на них обязательно указывается ось ориентации, что исключает ошибки при установке.
Изготовление колонн К 18-2 (3.015-2) осуществляется на специализированных предприятиях с строгим соблюдением требований нормативной документации. В качестве основного материала используется тяжелый бетон марок М200, М400 или М300, при этом показатели морозостойкости и водонепроницаемости определяются проектной организацией и указываются в технических условиях заказа.
Высокие несущие характеристики обеспечиваются сложной системой армирования, включающей пространственные каркасы из плоских элементов и отдельных стержней. Для армирования применяется сталь классов АI и АIII, а закладные детали изготавливаются из проката по ГОСТ 380-71. Особое внимание уделяется точности расположения арматуры, так как от этого зависит толщина защитного слоя бетона и, следовательно, долговечность конструкции.
Каждая партия готовых изделий проходит комплексный контроль качества, включающий проверку прочностных характеристик, жесткости, ширины раскрытия трещин, а также оценку геометрических параметров и внешнего вида. По результатам испытаний выдается сертификат соответствия, подтверждающий качество продукции.
Для складирования колонн К 18-2 (3.015-2) оборудуются специальные площадки с ровным основанием. Изделия укладываются горизонтально в штабеля высотой не более 5-7 ярусов, с обязательной прокладкой между уровнями деревянных подкладок толщиной от 60 мм, расположенных строго друг над другом. Это предотвращает повреждение конструкций и обеспечивает их устойчивость.
Транспортировка осуществляется с соблюдением всех требований к погрузке и креплению грузов, установленных для различных видов транспорта - автомобильного, железнодорожного или водного. Особое внимание уделяется защите изделий от механических повреждений в процессе перевозки.
При правильном хранении, транспортировке и монтаже колонны К 18-2 (3.015-2) демонстрируют высокую надежность и длительный срок службы, что делает их оптимальным выбором для строительства промышленных эстакад в различных климатических условиях.
Документ Серия 3.015-2 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Максимально детально ознакомиться со спецификой производства унифицированных одноярусных эстакад можно на страницах нормативного документа Серии 3.015-2. Регламент был разработан рядом проектных организаций и институтов, среди которых можно выделить НИИЖБ, ЦНИИпромзданий, ПРОМСТРОЙНИИПРОЕКТ и другие. Введение в действие состоялось после утверждения Госстроем СССР, начиная с октября 1974 года.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
