Пролетные плиты ПП 2-1 АIV – это надежные железобетонные конструкции плоской формы, которые активно применяются в современном строительстве. По торцам изделия предусмотрены специальные технологические углубления, обеспечивающие удобство монтажа и создание необходимых отверстий. Эти плиты выполняют функцию неразрезной балки, которая упруго опирается на межконсольные плиты МП3, что гарантирует устойчивость всей конструкции.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания:
Пролетные плиты ПП 2-1 АIV нашли широкое применение при возведении промышленных многоэтажных зданий различного назначения. Они идеально подходят для создания безбалочных перекрытий с сеткой колонн 9×6 метров, выдерживая длительные вертикальные нагрузки до 20 кПа. Эти конструкции рассчитаны на эксплуатацию в неагрессивных или слабоагрессивных газовых средах. При необходимости использования в более сложных условиях требуется дополнительное технико-экономическое обоснование и специальные расчеты несущей способности.
Маркировка железобетонных плит – важный элемент производственного процесса, регламентированный ГОСТ 23009-78. Она наносится на торцевую грань изделия несмываемой черной краской с использованием специальных трафаретов, что обеспечивает четкость и долговечность обозначения. Маркировка состоит из буквенно-цифрового кода, где:
Основные параметры плит:
Изготовление плит осуществляется методом виброформования в металлических формах с использованием высококачественного бетона класса прочности не ниже В30 (ГОСТ 25192-82). Материалы подбираются с учетом требований морозостойкости, водонепроницаемости и трещиностойкости (ГОСТ 27108-86). Армирование выполняется горячекатаной сталью класса Ав-300 с предварительным напряжением, что обеспечивает повышенную прочность конструкции.
Процесс армирования включает несколько этапов: монтаж нижней сетки, установку предварительно напряженных стержней, крепление боковых и верхних сеток, а также монтаж закладных деталей. Все соединения выполняются сваркой или вязальной проволокой. Для удобства транспортировки плиты оснащаются монтажными петлями из стали класса А-100 или Ас-200, которые дополнительно защищаются от коррозии.
Перевозка плит осуществляется специализированным транспортом: автомобильным, железнодорожным или водным. Особое внимание уделяется надежному креплению груза во время транспортировки. Для погрузочно-разгрузочных работ используется грузоподъемная техника с траверсами или самобалансирующимися стропами.
Хранение плит организуется штабелями высотой 6-8 ярусов на подготовленном основании с деревянными подкладками. В зимний период необходимо очищать подкладки ото льда, а в жаркое время – защищать плиты от пересыхания, накрывая рогожей и периодически увлажняя поверхность.
Документ Серия 1.420.1-25 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 1.420.1-25 состоит из девяти выпусков, которые содержат подробную информацию о производстве колонн, капителей, межколонных и пролетных плит. изделия и конструкции запроектированы для использования в каркасных многоэтажных сооружениях промышленности, имеющих сетки колонн 6х6 и 9х6 метров. Возводимые сооружения отличаются отсутствием балочных перекрытий и могут выдерживать нагрузки от междуэтажных перекрытий до 3000 кгс/м2.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
