Колонны ИК 29-1-1 (ИИ 22-3/70) – это надежные железобетонные конструкции, которые активно применяются в современном строительстве. Они имеют вытянутую прямоугольную форму с особыми конструктивными элементами – полками, расположенными на продольных сторонах. Эти полки служат для надежного опирания смежных элементов каркаса здания. В соответствии с требованиями Серии ИИ 22-3/70, данные колонны могут изготавливаться как с односторонними, так и с симметричными полками, что позволяет адаптировать их под различные архитектурные решения. Кроме того, конструкция включает множество закладных деталей, обеспечивающих прочность и устойчивость всего сооружения.
Эти унифицированные железобетонные колонны идеально подходят для возведения многоэтажных промышленных зданий с высотой этажа 6 метров, а также для объектов с увеличенной высотой первого этажа до 7,2 метров. Они также могут использоваться в сооружениях с укрупненной сеткой колонн, где высота верхнего этажа достигает 7,2 или даже 10,8 метров. Конструкции рассчитаны на эксплуатацию в условиях слабоагрессивной и среднеагрессивной газовой среды, что делает их универсальным решением для различных климатических зон. При разработке колонн учитывались строгие требования СН 262-67 и СНиП II-B.1-62, что гарантирует их надежность и долговечность.
Для удобства подбора и заказа строительных материалов была разработана четкая система маркировки. Комбинация символов ИК 29-1-1 (ИИ 22-3/70) содержит всю необходимую информацию о конструкции:
Важно отметить, что самостоятельное изменение маркировки недопустимо. Дополнительно на изделиях могут указываться масса, дата производства и отметка отдела технического контроля, что упрощает процесс учета и контроля качества.
Технологический процесс изготовления колонн строго регламентирован Серией ИИ 22-3/70. В этом документе содержатся не только рабочие чертежи, но и допустимые отклонения, а также требования к материалам. Основным материалом для производства колонн ИК 29-1-1 (ИИ 22-3/70) является бетон марок от 200 до 500. Параметры бетонной смеси, такие как водонепроницаемость и морозостойкость, подбираются индивидуально в зависимости от условий эксплуатации.
Армирование колонн выполняется из горячекатаной стали класса AIII с высоким расчетным сопротивлением (3400 кг/см²). Поперечное армирование (хомуты) изготавливается из гладкой стали класса AI. Закладные детали производятся из сортового проката стали СТ3 группы В в соответствии с ГОСТ 380-71. Для защиты металлических элементов от коррозии применяются специальные составы.
Сварка металлических элементов осуществляется электродами типа Э46Т или Э42Т, что соответствует требованиям СН 393-69. Это обеспечивает надежность соединений и долговечность конструкции в целом.
При складировании железобетонных колонн ИК 29-1-1 (ИИ 22-3/70) важно соблюдать определенные правила. Их следует укладывать в штабеля высотой не более пяти рядов, используя деревянные подкладки толщиной не менее 60 мм. Если в конструкции присутствуют арматурные выпуски, толщина подкладок увеличивается до 150 мм, а высота штабеля сокращается до четырех рядов. Подкладки необходимо размещать в зоне строповочных элементов, чтобы избежать повреждений.
Погрузочно-разгрузочные работы должны выполняться с применением специализированной техники, а сами конструкции необходимо беречь от механических повреждений на всех этапах – от производства до монтажа. Все эти меры соответствуют требованиям СНиП III-B.3-62 и СН 319-65, что гарантирует сохранность изделий и их готовность к монтажу.
Документ Серия ИИ 22-3/70 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В Серии ИИ 22-3/70 детально изложены необходимые сведения для производства колонн из железобетона, которые широко применяются для строительства многоэтажных производственных предприятий, имеющих высоту этажей 6,0; 7,2 и 10,8 метров. В составе регламента присутствуют улучшенные изделия и конструкции, которые прошли модернизацию по ряду пунктов для увеличения эффективности при эксплуатации, а именно: изменение толщины защитного бетонного слоя, упрощение сборки пространственных каркасов, введение дополнительных закладных деталей для крепления со смежными элементами каркаса. В разработках нормативного документа принимали участие несколько проектных институтов, таких как ЦНИИПРОМЗДАНИЙ и ГСПИ-10, совместно с НИИЖБ.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
