Блоки фундамента ФЭ 380-74-7 – это надежные железобетонные конструкции, которые отличаются особой прочностью и долговечностью. Их уникальная форма в виде перевернутой буквы «Т» обеспечивает оптимальное распределение нагрузок. Основание представляет собой прямоугольную плиту, на которой расположен квадратный блок меньшего размера. Такая конструкция делает их идеальным решением для строительства опорных элементов пролетных строений длиной от 12 до 33 метров.
Эти блоки специально разработаны для использования при возведении автодорожных путепроводов, способных выдерживать значительные нагрузки, включая проезд тяжелых самосвалов марки БелАЗ 548. Они обладают исключительными характеристиками: высокой прочностью на сжатие, отличной морозостойкостью и водонепроницаемостью. Блоки предназначены для эксплуатации в регионах с экстремально низкими температурами (до -40°C) и сейсмической активностью до 6 баллов.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, нанесенную в виде штампа согласно требованиям Серии 3.503.1-90. Давайте разберем обозначение ФЭ 380-74-7 подробнее:
Дополнительно может присутствовать индекс «Э», указывающий на смещение оси плиты относительно оси опоры. Маркировка выполняется в строгом соответствии с ГОСТ 13015.2-81 и включает информацию о номере партии, дате производства и производителе. На лицевой стороне обязательно ставится штамп отдела технического контроля.
Изготовление блоков осуществляется из бетона марки B25 (ГОСТ 25192-82), с возможным добавлением специальных присадок для повышения морозостойкости и водонепроницаемости в зависимости от климатических условий. Армирование выполняется стальными стержнями класса AIII, а монтажные петли – из стали класса A-I. Все металлические элементы обрабатываются антикоррозионными составами.
Геометрические параметры изделий строго соответствуют требованиям Серии 3.503.1-90. Каждая партия проходит тщательные испытания, а результаты фиксируются в техническом паспорте, который сопровождает продукцию при отгрузке.
Хранение блоков осуществляется на ровных площадках с использованием деревянных прокладок толщиной не менее 30 мм. Высота штабеля не должна превышать 2,5 метров. Транспортировка проводится с соблюдением норм ГОСТ 13015.4-84, при этом особое внимание уделяется сохранности маркировки. Монтажные петли позволяют безопасно выполнять погрузочно-разгрузочные работы с применением грузоподъемной техники.
Важно помнить, что при работе с блоками категорически запрещается сбрасывать их или формировать бессистемные навалы – это может привести к повреждению конструкций и создать опасность для рабочих.
Документ Серия 3.503.1-90 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В составе Серии 3.503.1-90 числится пять выпусков, описывающих особенности производства промежуточных опор, используемых при строительстве автодорожных путепроводов и мостов. Регламент разрабатывался проектным институтом ПРОМТРАНСНИИПРОЕКТ, датой введения считается ноябрь 1989 года после утверждения Госстроем СССР. Опоры запроектированы под пролетные строения, имеющие длину 12, 15, 18, 24 и 33 метра и отличаются невероятными показателями прочности, способными выдержать нагрузку от автомобилей-самосвалов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
