Фундаментный блок сплошной ФБС 9-6-6 с (1.116.1-8) – это надежный строительный элемент, изготовленный из высококачественного сборного железобетона. Такая технология производства обеспечивает изделию исключительную прочность, устойчивость к нагрузкам и длительный срок службы даже в сложных эксплуатационных условиях.
Фундаментный блок стеновой имеет классическую прямоугольную форму, что делает его универсальным решением для возведения несущих конструкций подвальных помещений, цокольных этажей и других подземных сооружений. Его геометрические параметры строго соответствуют установленным стандартам, что гарантирует простоту монтажа и точность при строительстве.
Производство данного изделия регламентируется Серия 1.116.1-8, при этом дополнительные технические требования могут быть указаны в проектной документации. Если блоки будут эксплуатироваться в условиях повышенной агрессивности окружающей среды (например, при высоком уровне грунтовых вод или в химически активных средах), необходимо предусмотреть дополнительные защитные меры в соответствии с действующими строительными нормативами.
Каждый готовый блок перед отгрузкой проходит обязательную маркировку. Это буквенно-цифровое обозначение содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия. Давайте детально разберем маркировку блока ФБС 9-6-6 с (1.116.1-8):
Маркировка наносится специальной несмываемой краской, которая сохраняет читаемость в течение всего срока эксплуатации. Дополнительно на изделие наносятся штампы производителя и отдела технического контроля, подтверждающие соответствие стандартам качества.
Изготовление фундаментных блоков осуществляется только на специализированных заводах, оснащенных современным оборудованием. Процесс производства включает несколько ключевых этапов:
Формовка элементов выполняется в специальных металлических опалубках. В качестве основного материала используется тяжелый бетон класса В15-В30, армированный горячекатаной сталью периодического профиля. Арматурный каркас перед заливкой бетона надежно фиксируется в форме с помощью пластиковых фиксаторов, что обеспечивает равномерное распределение нагрузки.
Для удобства монтажа в конструкции предусмотрены строповочные отверстия конической формы. Перед заливкой бетона эти элементы тщательно смазываются, что впоследствии облегчает их извлечение. Блоки поступают к заказчику только после достижения бетоном 100% проектной прочности, что подтверждается испытаниями согласно ГОСТ 13015.0-83*.
Каждая партия продукции проходит многоступенчатый контроль качества. Специалисты проверяют прочностные характеристики, трещиностойкость, геометрические параметры и состояние поверхности. К отгрузке допускаются только изделия без дефектов – трещин, сколов, наплывов бетона или оголенной арматуры. В комплекте с блоками предоставляется паспорт качества с полной информацией о материалах, дате производства и технических характеристиках.
Хранение фундаментных блоков осуществляется на специально подготовленных площадках. Изделия укладывают в штабеля высотой не более 2 метров, используя деревянные прокладки для предотвращения повреждений. Между рядами обязательно оставляют технологические зазоры для циркуляции воздуха.
Транспортировка может осуществляться автомобильным или железнодорожным транспортом. При перевозке блоки надежно фиксируются в кузове, а погрузочно-разгрузочные работы выполняются с использованием специального оборудования. Категорически запрещается сбрасывать изделия – подъем должен осуществляться только за предусмотренные строповочные петли.
При соблюдении всех правил хранения и транспортировки фундаментные блоки сохраняют свои эксплуатационные характеристики на протяжении десятилетий, обеспечивая надежность и долговечность возводимых конструкций.
Документ Серия 1.116.1-8 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В Серии 1.116.1-8 содержится подробное описание бетонных блоков, предназначенных под стены подвальных помещений, отличающихся наличием возможности осуществления беспетлевого захвата. Норматив отражает подробные инструкции для проектирования и опалубочные чертежи, и был введён в действие в действие в 1989 году. Основным отличием регламента от ранее изданных вариаций является внесение дополнения к общим чертежам и разработка специального строповочного узла Х-образной формы, который позволяет осуществлять подъем и перенос конструкций без использования петель.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
