Фундаментный блок ФБ 1 (ТПР 709-09-29.84) – это надежное монолитное сооружение из высокопрочного тяжелого бетона, которое включает в себя плиту с трапецеидальным сечением и П-образную надстройку. Такая конструкция, созданная по строгим техническим требованиям ТПР 709-09-29.84, гарантирует максимально устойчивое крепление ригелей в эстакадных сооружениях.
Эти блоки специально разработаны для использования в эстакадах II, III и IV типов высотой 1,8 и 3 метра, которые являются частью открытых складов для сыпучих материалов – угля, песка и других навальных грузов. Они идеально подходят для эксплуатации в регионах с суровыми климатическими условиями, где зимние температуры могут опускаться до -40°C, а также в III географическом районе по ветровой и снеговой нагрузке.
Особенностью этих конструкций является их исключительная прочность и устойчивость к различным видам нагрузок, включая давление грунта. Благодаря этому они обеспечивают долговечность и безопасность железнодорожных путей даже при интенсивной эксплуатации.
Маркировка железобетонных конструкций помогает быстро ориентироваться в технической документации и упрощает процесс подбора необходимых элементов на складе. В обозначении блока ФБ 1 (ТПР 709-09-29.84) заложена следующая информация:
На торцевой поверхности каждого блока должна быть нанесена несмываемая маркировка, включающая: марку изделия, название производителя, дату изготовления, массу в тоннах и штамп отдела технического контроля.
Изготовление фундаментных блоков ФБ 1 (ТПР 709-09-29.84) осуществляется исключительно на специализированных заводах с обязательным поэтапным контролем качества. Для производства используется тяжелый бетон марки М300 с морозостойкостью Мрз150, что обеспечивает исключительные эксплуатационные характеристики.
Армирование конструкции выполняется сварными сетками из стали класса АIII, что значительно повышает несущую способность блоков. Все закладные детали дополнительно защищены цинковым покрытием толщиной 60 мкм для предотвращения коррозии. Для точного позиционирования арматуры в опалубке применяются специальные фиксаторы из пластика или цементного раствора.
Готовая продукция проходит обязательные испытания на прочность, жесткость и трещиностойкость в соответствии с требованиями ГОСТ 8829-77. На поверхности блоков не допускается наличие трещин, сколов или оголенной арматуры. Отгрузка потребителю возможна только после достижения бетоном 70% проектной прочности.
Фундаментные блоки ФБ 1 (ТПР 709-09-29.84) должны храниться на специально оборудованных площадках в рабочем положении, рассортированными по типам. При складировании и перевозке обязательно использование деревянных прокладок толщиной не менее 4 см, длина которых соответствует ширине опорной поверхности блока.
Погрузочно-разгрузочные работы выполняются с использованием специальной техники, строго за предусмотренные петли. Категорически запрещается сбрасывать блоки при разгрузке. Транспортировка может осуществляться как автомобильным, так и железнодорожным транспортом с соблюдением всех действующих норм и правил перевозки тяжеловесных грузов.
При правильном хранении, транспортировке и монтаже эти фундаментные блоки способны обеспечить надежную основу для эстакадных сооружений на протяжении многих десятилетий, выдерживая значительные эксплуатационные нагрузки в самых сложных климатических условиях.
Документ ТПР 709-09-29.84 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для строительства открытых цехов, рассчитанных на переработку различных сыпучих навалочных грузов, могут применяться всевозможные конструкции из железобетона, к которым относятся шпальные блоки, фундаментные плиты и блоки, ригели, подкрановые балки, подферменники и другие элементы. Арматурные и опалубочные чертежи изделия и конструкции приведены на страницах Типовых проектных решений ТПР 709-09-29.84. Разработкой нормативного документа занимался проектный институт ГИПРОПРОМТРАНССТРОЙ, введение в действие состоялось после утверждения уполномоченными государственными органами, начиная с сентября 1984 года.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
