Подколонники Ф 5-3 представляют собой унифицированные железобетонные элементы прямоугольной формы со сквозным отверстием, специально разработанные для надежного монтажа колонн. Эти конструкции являются сборными и включают в себя два ключевых компонента: куст забивных свай и сборно-монолитный ростверк, что обеспечивает высокую устойчивость и долговечность фундамента.
Эти высокопрочные свайные фундаменты активно применяются при возведении одноэтажных промышленных зданий и различных сооружений. Они идеально сочетаются с железобетонными колоннами прямоугольного сечения и могут использоваться как для рядовых колонн, так и для колонн, расположенных в зонах температурных швов. Особенностью данных конструкций является возможность их применения в зданиях с подвесными кранами грузоподъемностью до 5 тонн согласно ГОСТ 7890-84. При проектировании крайне важно учитывать климатические особенности региона строительства, руководствуясь требованиями СНиП 2.01.01-82. Максимально допустимая сейсмичность для эксплуатации - 6 баллов.
Согласно Серии 1.411.1-3 все изделия имеют специальную маркировку, которая наносится несмываемой черной краской на боковую поверхность и включает в себя буквенно-цифровые обозначения. Для модели Ф 5-3 маркировка расшифровывается следующим образом:
Дополнительно в маркировке могут присутствовать специальные индексы: "Т" - для колонн у температурных швов, "Н" - нормальная проницаемость бетона, "П" - пониженная проницаемость. Индекс "м" указывает на нормированную морозостойкость, а "а" - на наличие дополнительных закладных деталей.
Сборные фундаменты Ф 5-3 производятся из тяжелого бетона класса В20 с тщательным подбором показателей водонепроницаемости: W4 для нормальных условий и W6 для повышенных требований. Морозостойкость определяется в соответствии с СНиП 2.03.01-84 и климатическими особенностями региона эксплуатации.
Арматурные каркасы изготавливаются из горячекатаной стали периодического профиля класса AIII и гладкой арматуры AI по ГОСТ 5781-82. Монтажные петли производятся из стали марок ВСт3СП2 и ВСт3ПС2, при этом важно учитывать, что при температуре ниже -40°С использование ВСт3СП2 запрещено. Все металлические элементы проходят обязательную антикоррозионную обработку.
Учитывая возможное воздействие грунтовых вод, рекомендуется предусмотреть дополнительную гидроизоляцию конструкций. Геометрические параметры изделий строго соответствуют рабочим чертежам Серии 1.411.1-3, а качество поверхностей регламентируется ГОСТ 13015.0-83.
При складировании и перевозке подколонников Ф 5-3 необходимо соблюдать особые условия. Хранение осуществляется в положении, обратном проектному, с обязательным расположением арматурных выпусков вверх. Изделия укладываются на предварительно выровненную поверхность с использованием деревянных подкладок толщиной 100 мм, которые должны располагаться на расстоянии 20 см от краев конструкции.
Транспортировка выполняется специализированным транспортом, оборудованным надежными крепежными механизмами. Для предотвращения смещения во время перевозки конструкции фиксируются растяжками, при этом крепление осуществляется исключительно за монтажные петли. Эти меры обеспечивают сохранность изделий и безопасность транспортировки.
Документ Серия 1.411.1-3 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 1.411.1-3 разработана институтом ЦНИИПРОМЗДАНИЙ Госстроя СССР и введён в действие в действие с 1990 года. Норматив состоит из трех выпусков, содержащих инструкции для проектирования, арматурные составляющие монолитных элементов и технические условия с опалубочными чертежами индустриальных изделия и конструкции. Номенклатурный перечень состоит из подколонников различных геометрических пропорций, предназначенных для обустройства свайных фундаментов для колонн, имеющих сечение в виде прямоугольника.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
