Конструкция Ф 2,7-4,5 А представляет собой надежное грибовидное основание для свободностоящих опор линий электропередач напряжением 35-500 кВт. Этот железобетонный подножник собирается из специализированных стоек и плит, которые соединяются между собой цилиндрическими шпонками или болтовыми креплениями. Благодаря монолитной конструкции и увеличенной опорной площади, фундамент эффективно противостоит различным видам нагрузок - горизонтальным, сдавливающим, вырывающим и динамическим.
Производители допускают несколько вариантов написания маркировки изделия:
Фундамент Ф 2,7-4,5 А идеально подходит для создания прочного основания под промежуточные опоры, требующие заглубления более 0,5 метра. Перед монтажом обязательно проводятся комплексные инженерные расчеты с учетом геологических условий и предполагаемых нагрузок. Конструкция рассчитана на установку под средне- и высоконагруженные опоры ЛЭП высотой до 6 метров.
Для защиты от агрессивных сред рекомендуется обустраивать песчаную или гравийную подушку толщиной 50-100 мм. В номенклатуре представлено 12 модификаций фундаментов, отличающихся количеством крепежных болтов в оголовке.
Обозначение формируется согласно требованиям Серии 3.407.1-144 и включает:
Дополнительно на изделие наносятся данные о производителе, дате выпуска и массе. Маркировка выполняется стойкой черной краской на торцевой грани.
Изготовление фундаментов осуществляется методом виброформования в неразъемных опалубках. Для производства используется высокопрочный бетон класса В30 с морозостойкостью F150-200 и водонепроницаемостью W6. Такие характеристики позволяют эксплуатировать конструкцию при температурах до -55°C.
Армирование выполняется сварными каркасами из коррозионностойкой арматуры классов А-100, А-300 и проволоки Вр-1. Крепежные болты М25 изготавливаются из термостойких сталей 09Г2С или 14Г2 с антикоррозионным цинковым покрытием. Все металлические элементы защищены 30-миллиметровым слоем бетона. Для удобства монтажа предусмотрены 4 подъемные петли.
Перевозка массивных плит осуществляется специализированным транспортом повышенной грузоподъемности, включая железнодорожные платформы и паромы. Во избежание повреждений каждое изделие надежно фиксируется и изолируется деревянными прокладками толщиной 40 мм.
При складировании фундаменты размещают в один ряд или по специальным схемам, обеспечивающим сохранность конструкций. Особое внимание уделяется бережному обращению при погрузочно-разгрузочных работах - запрещены удары, сбрасывание или волочение изделий.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
