Блоки фундаментов Ф 2-200 м представляют собой специализированные железобетонные конструкции, разработанные для создания надежного основания водосборных сооружений на автомобильных и железнодорожных насыпях. Эти массивные элементы играют ключевую роль в обеспечении устойчивости и долговечности всей системы водоотведения.
Конструкция блоков отличается продуманной геометрией – прямоугольное сечение дополнено двумя технологическими отверстиями в верхней части. Эти отверстия предназначены для надежного соединения со стенками водопропускной трубы посредством выпусков арматуры, которые впоследствии замоноличиваются цементным раствором. Особое внимание при проектировании уделено нижней части блока – она имеет характерное уширение, что значительно повышает устойчивость конструкции.
Маркировка изделий строго регламентирована Серией 3.501.1-179.94 и может наноситься в нескольких вариантах:
Блоки Ф 2-200 м нашли широкое применение в строительстве водоотводных систем различного назначения. Их особая конструкция позволяет использовать изделия в сложных условиях:
Маркировка содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
Основные параметры блоков:
Изготовление блоков осуществляется методом вибропрессования с использованием:
Все металлические элементы проходят антикоррозионную обработку и защищаются слоем бетона толщиной не менее 20 мм.
Для перевозки блоков используется специализированный транспорт с обязательной фиксацией груза. Хранение осуществляется в штабелях высотой до 2,5 метров с соблюдением всех требований безопасности.
Блоки фундаментов Ф 2-200 м – это надежное решение для создания прочных оснований водоотводных сооружений, обеспечивающее их стабильность и долговечность даже в самых сложных эксплуатационных условиях.
Документ Серия 3.501.1-179.94 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Разработкой Серии 3.501.1-179.94 занималась организация ТРАНСМОСТ, введение в действие состоялось, начиная с июля 1995 года после утверждения протоколом Минтрансстроя. Целью создания документа послужила необходимость в унифицированных конструкциях, которые в последующем стали широко применяться при прокладке прямоугольных водопропускных труб под автомобильными и железными дорогами общего пользования. изделия и конструкции отличаются высокой прочностью и могут использоваться как в обычных, так и в суровых климатических условиях.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
