Элементы свода ЭР 36-1 (1.266.1-2) представляют собой надежные строительные конструкции промышленного назначения. Визуально изделие выполнено в форме прямоугольной балки с плавным полукруглым изгибом в центральной части. Особенностью поперечного сечения является характерный дугообразный профиль, обеспечивающий повышенную жесткость конструкции.
Данные унифицированные элементы активно применяются при возведении кровельных систем общественных зданий. Их уникальная геометрия способствует эффективному отводу атмосферных осадков, что полностью исключает риск обрушения кровли под нагрузкой. Конструкции отличаются исключительной прочностью и длительным сроком службы. Могут использоваться в регионах с нормальными геологическими условиями, а также в местностях с умеренно агрессивной окружающей средой.
Каждое изделие имеет специальную маркировку, нанесенную на наружную грань опорного ребра. Это значительно упрощает подбор конструкций для конкретных строительных проектов. Комбинация символов ЭР 36-1 (1.266.1-2) расшифровывается следующим образом:
Важно отметить, что самостоятельное изменение маркировки категорически запрещено. Дополнительно на изделие могут наноситься: клеймо ОТК, масса конструкции, дата изготовления и другие служебные отметки.
Производственный процесс армоцементных элементов свода ЭР 36-1 (1.266.1-2) регламентирован Серией 1.266.1-2. Изготовление осуществляется методом виброформования с использованием мелкозернистого бетона марки М300. Состав бетонной смеси разработан с учетом требований СН 488-76, а показатели морозостойкости и водонепроницаемости подбираются в соответствии с СНиП II-21-75 с учетом климатических особенностей региона эксплуатации.
Армирование конструкции выполняется:
Все металлические элементы проходят обязательную антикоррозионную обработку согласно требованиям СНиП II-28-73. Особое внимание уделяется точности геометрических параметров, которые должны строго соответствовать проектным чертежам.
Хранение конструкций осуществляется в рабочем положении на специальных двухъярусных подставках. Для перевозки рекомендуется использовать специализированный транспорт с опорными устройствами. Погрузочные работы выполняются с применением балансирной траверсы, захватывающей изделие в восьми точках. Обязательно использование временных распорок для сохранения геометрии конструкции при транспортировке и хранении.
Особое внимание следует уделять защите изделий от механических повреждений - любые сколы или трещины могут существенно снизить несущую способность конструкции. При соблюдении всех правил транспортировки и хранения элементы свода сохраняют свои эксплуатационные характеристики на протяжении всего срока службы.
Документ Серия 1.266.1-2 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Институтом ЛЕНЗНИИЭП был разработан и введён в действие в эксплуатацию с 1983 года норматив Серия 1.266.1-2, описывающий индустриальные изделия и конструкции волнистых сводов. Конструкции применяются при возведении общественных сооружений, строящихся с использованием армоцементных элементов при обустройстве сводов, имеющих пролеты до 42 метров. Регламент состоит и трех выпусков, содержащих инструкции для проектирования, опалубочные чертежи, а также арматурные и закладные детали для соединения смежных компонентов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
