Элемент надстройки ЭН 55-4 АIIIв – это надежная железобетонная конструкция, разработанная специально для гидротехнического строительства. Она представляет собой монолитное изделие с прямоугольным основанием и двумя ребрами сложной конфигурации, что обеспечивает повышенную устойчивость к нагрузкам. Главной особенностью конструкции являются выпуски арматуры и закладные детали, которые позволяют создавать прочные соединения с другими элементами причальных сооружений.
Эти элементы активно применяются при строительстве грузовых и пассажирских причалов на реках, озерах и водохранилищах, где требуется возведение набережных высотой от 11,5 до 15 метров. Конструкция рассчитана на эксплуатацию в регионах с суровым климатом – до -40°C в наиболее холодный период. Важно отметить, что монтаж осуществляется только "насухо", без использования "мокрых" процессов, что ускоряет строительство и повышает качество работ.
Маркировка ЭН 55-4 АIIIв содержит всю необходимую информацию о изделии:
Каждое изделие обязательно маркируется на производстве. На поверхность наносятся: марка элемента, данные производителя, дата изготовления, вес и штамп технического контроля. Это позволяет легко идентифицировать конструкции при хранении и монтаже.
Производство элементов надстройки строго регламентировано Серией 3.505.1-15 и осуществляется на специализированных заводах ЖБИ с многоступенчатым контролем качества. Основные характеристики:
Для изготовления используется тяжелый гидротехнический бетон марки М400 с повышенными показателями морозостойкости и водонепроницаемости. Эти параметры могут корректироваться в зависимости от агрессивности среды в месте эксплуатации, согласно требованиям СНиП II-28-73.
Армирование выполняется двумя способами: с предварительным напряжением и без него. Конкретный вариант выбирается исходя из требований к трещиностойкости и возможностей предприятия-изготовителя. Применяются плоские каркасы, сетки и отдельные стержни из высокопрочной стали.
Приемка готовой продукции проводится по ГОСТ 13015-75 с обязательными испытаниями на прочность. Особое внимание уделяется толщине защитного слоя бетона и правильности расположения стальных элементов. Изделия с отклонениями бракуются и не допускаются к поставке.
Готовые элементы требуют особых условий хранения. Их размещают на специально подготовленных площадках с использованием инвентарных прокладок, которые предотвращают смещение и повреждение конструкций.
Для погрузочно-разгрузочных работ применяется спецтехника с соответствующими захватными устройствами. Транспортировка возможна как автомобильным, так и железнодорожным транспортом – в обоих случаях необходимо строго соблюдать правила перевозки строительных конструкций и требования к креплению грузов.
При правильном хранении и транспортировке элементы надстройки сохраняют все свои эксплуатационные характеристики и готовы к немедленному монтажу на строительной площадке.
Документ Серия 3.505.1-15 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.505.1-15 распространяется на причальные набережные, имеющие высоту от 4 до 15 метров. Регламент детально описывает монтажные схемы вариантов обустройства набережных и определяет и регламентирует опалубочные и арматурные чертежи шпунтов и других железобетонных элементов фундаментов. Донного типа конструкции зарекомендовали себя как эффективные детали, применяемые при строительстве различных причальных сооружений, возводимых на территориях с температурами не ниже -40 градусов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
