Ригели (ДР) Альбом 343/11-4 ДР 40-25-68

Добротный дорожный ригель ДР 40-25-68 представляет собой специализированную железобетонную конструкцию, предназначенную для формирования опорных узлов в транспортной инфраструктуре. Изделие активно применяется при возведении путепроводов, эстакад и мостовых переходов, где требуется обеспечить надежное соединение несущих элементов с фундаментными основаниями. Технические параметры ригеля оптимизированы для восприятия значительных динамических нагрузок от движущегося транспорта, что делает его незаменимым компонентом при строительстве ответственных инженерных сооружений. Маркировка изделия содержит исчерпывающую информацию о его геометрических и прочностных характеристиках. Цифровое обозначение 40-25-68 расшифровывается следующим образом: 40 указывает на высоту сечения в дециметрах, 25 отражает ширину поперечного сечения, а 68 обозначает несущую способность в тоннах-силах. Такие параметры позволяют использовать ригель в качестве распределительного элемента в опорах пролетных строений автодорожных и городских мостов. Конструктивные особенности ДР 40-25-68 включают армирование напрягаемой арматурой класса Ат-V по ГОСТ 10884-94, что обеспечивает повышенную трещиностойкость конструкции при изгибающих моментах. Бетон тяжелый класса В30 (М400) обладает морозостойкостью F200 и водонепроницаемостью W6, что гарантирует долговечность эксплуатации в условиях переменной влажности и сезонных температурных колебаний. Технология изготовления предусматривает применение преднапряжения, которое создает эффект обжатия бетона, значительно повышая сопротивление динамическим воздействиям. При монтаже дорожных ригелей данной марки следует учитывать необходимость применения грузоподъемной техники соответствующей грузоподъемности, поскольку масса изделия составляет approximately 5,8 тонн. Монтажные петли из арматурной стали класса А-I обеспечивают безопасность такелажных работ. Соединение с другими элементами конструкции осуществляется через закладные детали, расположенные в соответствии с рабочими чертежами серии 3.503.1-113. Эксплуатационные преимущества ДР 40-25-68 проявляются в значительном сокращении сроков монтажа опорных узлов благодаря точной геометрии и наличию унифицированных стыковочных элементов. Рациональное армирование и оптимизированное сечение позволяют минимизировать материалоемкость без ущерба для несущей способности, что дает экономию на транспортных расходах и сокращает общую смету строительства. Долговечность конструкции, рассчитанная на 100 лет службы, избавляет от необходимости частых ремонтов и технического обслуживания. Область применения охватывает строительство мостовых переходов через автомобильные и железные дороги, возведение транспортных развязок в разных уровнях, создание эстакад для движения автотранспорта. Ригель оптимально подходит для использования в сейсмических районах с интенсивностью до 7 баллов благодаря повышенной жесткости и устойчивости к знакопеременным нагрузкам. При работе в условиях вечной мерзлоты или на подрабатываемых территориях рекомендуется дополнительный расчет на особые сочетания нагрузок. Техническое соответствие требованиям СП 35.13330.2011 и ГОСТ 13015.0-83 гарантирует надежность и безопасность применения в ответственных конструкциях. Производство осуществляется в соответствии с технологическим регламентом, предусматривающим поэтапный контроль качества на всех стадиях изготовления - от подготовки арматурных каркасов до пропаривания готовых изделий.