Ригели (ДР) Альбом 343/11-4 ДР 40-25-64-7,2

ДР 40-25-64-7,2 представляет собой специализированное дорожное железобетонное ограждение, спроектированное для обеспечения безопасности на магистралях с интенсивным движением. Конструкция отличается повышенной устойчивостью к динамическим нагрузкам и агрессивным воздействиям внешней среды, что делает её оптимальным решением для скоростных трасс, мостовых переходов и участков со сложными геологическими условиями. Маркировка изделия содержит исчерпывающую информацию о его геометрических и прочностных характеристиках. Цифровое обозначение 40-25-64-7,2 расшифровывается следующим образом: 40 указывает на длину элемента в дециметрах (4000 мм), 25 — высоту в дециметрах (2500 мм), 64 — ширину в дециметрах (6400 мм), а значение 7,2 отражает расчетную нагрузку в тоннах, которую способна воспринимать конструкция без потери целостности. Технологические особенности производства предусматривают использование тяжелого бетона класса В30-В35 по ГОСТ 26633, что обеспечивает морозостойкость не ниже F200 и водонепроницаемость W6. Армирование выполняется из стальной арматуры классов А-III и А-I по ГОСТ 5781, с формированием пространственного каркаса, усиленного в зонах максимального напряжения. Такое конструктивное решение гарантирует сохранение прочностных характеристик при ударных воздействиях и вибрационных нагрузках. Ключевым преимуществом данной модели является универсальность применения в различных инженерно-геологических условиях. Конструкция демонстрирует стабильность на просадочных грунтах, в сейсмически активных районах до 7 баллов, а также на участках с сезонным пучением грунтов. Этому способствует оптимальное распределение массы и специальные конструктивные элементы, обеспечивающие эффективное гашение кинетической энергии. Монтаж ДР 40-25-64-7,2 осуществляется с применением специализированной техники, при этом предусмотрены технологические отверстия и закладные элементы, упрощающие процесс установки и сокращающие трудозатраты. Система соединения отдельных блоков между собой обеспечивает создание монолитной линии ограждения без образования слабых участков. Эксплуатационные преимущества включают значительный срок службы — не менее 50 лет без необходимости капитального ремонта, что обусловлено применением коррозионно-стойких материалов и защитных покрытий. Экономический эффект от использования проявляется в сокращении расходов на техническое обслуживание и ремонтные работы, а также в минимизации рисков аварийных ситуаций. Применение таких ограждений особенно актуально на участках с ограниченной видимостью, в зонах резких поворотов и на мостовых сооружениях, где требуется максимальный уровень защиты участников дорожного движения. Конструкция успешно прошла испытания на соответствие требованиям ГОСТ 33178-2014 и может интегрироваться в системы автоматизированного управления дорожным движением.