Ригели (ДР) Альбом 343/11-4 ДР 40-25-52

ДР 40-25-52 представляет собой специализированное железобетонное изделие, предназначенное для устройства дорожных покрытий с повышенными требованиями к несущей способности и долговечности. Маркировка изделия содержит исчерпывающую информацию о его ключевых параметрах: длина 4000 мм, ширина 2500 мм при высоте 520 мм. Такие габаритные характеристики обеспечивают оптимальное соотношение монтажной эффективности и эксплуатационной надежности. Конструкция изделия разработана с учетом значительных динамических и статических нагрузок, характерных для магистральных дорог, промышленных терминалов и логистических центров. Применение тяжелого бетона класса В30 (М400) в сочетании с предварительно напряженной арматурой класса Ат-V обеспечивает повышенную стойкость к изгибающим моментам и трещинообразованию. Технология предварительного напряжения позволяет перераспределить эксплуатационные напряжения, что существенно увеличивает циклическую долговечность покрытия при интенсивном движении тяжелогрузного транспорта. Геометрические особенности плиты включают систему монтажных петель, расположенных с расчетным смещением для обеспечения стабильности при подъеме и укладке, а также фаски на рабочих гранях для предотвращения сколов краев в процессе эксплуатации. Поверхность изделия характеризуется заданной шероховатостью, обеспечивающей коэффициент сцепления с транспортными средствами не ниже нормативных требований для скоростных магистралей. Эксплуатационные преимущества ДР 40-25-52 проявляются в многократном сокращении сроков монтажа за счет крупноформатности элементов, что минимизирует количество стыков и упрощает технологию укладки. Расчетный срок службы конструкции превышает 50 лет благодаря комбинированной защите от коррозии, включающей плотность бетона с водонепроницаемостью W6 и дополнительную пассивацию арматурных элементов. Изделие демонстрирует устойчивость к сезонным температурным колебаниям в диапазоне от -40°C до +60°C без потери физико-механических характеристик. Область применения охватывает строительство федеральных трасс, аэродромных покрытий, тяжелонагруженных промышленных площадок и портовых терминалов. Конструктивная совместимость с различными типами оснований (песчано-щебеночными, цементно-стабилизированными) позволяет интегрировать плиты в разнородные дорожные одежды без необходимости пересмотра проектных решений. Технические решения, заложенные в конструкцию ДР 40-25-52, обеспечивают экономический эффект за счет снижения межремонтных интервалов и минимизации эксплуатационных расходов на содержание транспортной инфраструктуры.