Ригели (ДР) Альбом 343/11-4 ДР 40-25-44

ДР 40-25-44 представляет собой железобетонное дорожное ребро, предназначенное для формирования устойчивых краевых зон автомобильных дорог, пешеходных зон и площадок с повышенными нагрузками. Изделие выполняет не только ограничивающую, но и укрепляющую функцию, предотвращая расползание дорожного полотна и деформацию краевого покрытия под воздействием транспортных средств и природных факторов. Конструкция изготавливается из тяжелого бетона класса В30 (М400), что обеспечивает высокую стойкость к механическим нагрузкам, истиранию и многократным циклам замораживания-оттаивания. Армирование выполняется из стальной арматуры классов А-III и Вр-I по ГОСТ 5781-82 и 6727-80 соответственно, что придает изделию повышенную трещиностойкость и способность воспринимать изгибающие моменты от давления грунта и колесного транспорта. Маркировка ДР 40-25-44 расшифровывается следующим образом: "ДР" — дорожное ребро, "40" — длина в дециметрах (4000 мм), "25" — высота в сантиметрах (250 мм), "44" — ширина в сантиметрах (440 мм). Такие габариты оптимальны для создания капитальных бордюрных систем на магистралях с интенсивным движением, где требуется максимальное сопротивление сдвигу и сохранение геометрии дорожного покрытия. Особенностью данного типа бордюра является наличие закладных монтажных петель и специальных пазов для точной стыковки элементов, что ускоряет процесс монтажа и обеспечивает равномерное распределение нагрузок по всей линии ограждения. Наклонная лицевая грань способствует эффективному отводу воды от края проезжей части, уменьшая риск подтопления основания дороги. Применение ДР 40-25-44 особенно актуально на участках со сложными грунтовыми условиями — пучинистых, просадочных и слабонесущих почвах, где традиционные бордюрные камни могут со временем терять устойчивость. Увеличенная масса (около 2.4 тонны) и глубина заложения создают значительный противовес горизонтальным нагрузкам, гарантируя долговечность дорожного полотна без необходимости частых ремонтов краевых зон. Монтаж осуществляется на предварительно подготовленное песчано-щебеночное основание с использованием грузоподъемной техники, что позволяет вести укладку с производительностью до 100 погонных метров в смену. Технические характеристики изделия соответствуют требованиям серии 3.503.1-113 и ГОСТ 6665-91, что подтверждается паспортами качества и результатами испытаний на прочность и морозостойкость F200.