Ригели (ДР) Альбом 343/11-4 ДР 31-25-68-7,2

Добро пожаловать в профессиональный разбор железобетонного изделия ДР 31-25-68-7,2 — дорожной плиты, которая представляет собой современное решение для создания надежных и долговечных покрытий временного и постоянного назначения. Маркировка изделия содержит всю необходимую информацию для специалиста. Расшифровка ДР 31-25-68-7,2 указывает на принадлежность к категории дорожных плит (ДР) с длиной 3100 мм, шириной 2500 мм и высотой 168 мм. Последний числовой показатель 7,2 соответствует расчетной нагрузке в 72 кН на ось, что эквивалентно примерно 7,3 тоннам. Такие параметры делают данную плиту оптимальным выбором для устройства автомобильных дорог, подъездных путей, площадок складских терминалов и других объектов, подверженных интенсивному движению грузового транспорта. Конструктивные особенности данной железобетонной плиты заслуживают отдельного внимания. Изделие производится из тяжелого бетона класса В30 (М400) по ГОСТ 26633, что обеспечивает повышенную стойкость к истиранию и воздействию многократных переменных нагрузок. Армирование выполняется из стальной арматуры классов Ат-500С и Ат-800 по ГОСТ 10884, что гарантирует превосходные прочностные характеристики и трещиностойкость. По периметру плиты предусмотрены монтажные петли из арматуры класса А-1, что значительно упрощает процесс погрузо-разгрузочных работ и монтажа. Эксплуатационные преимущества ДР 31-25-68-7,2 делают ее экономически выгодным решением для строительных компаний. Благодаря стандартным габаритам 3,1х2,5 метра достигается высокая скорость укладки покрытия с минимальным количеством швов. Поверхность плиты имеет рифление типа "ромашка" или "синтетический травяной покров", что обеспечивает превосходное сцепление с шинами транспортных средств в любых погодных условиях. Морозостойкость F200 позволяет эксплуатировать покрытие в регионах с суровым климатом, сохраняя целостность структуры бетона при многократных циклах замораживания-оттаивания. Область применения этих дорожных плит охватывает как капитальное строительство федеральных трасс, так и временные подъездные пути к строительным площадкам. Они успешно используются для укрепления обочин, создания переездов через железнодорожные пути, обустройства территорий логистических комплексов. При необходимости быстрого ввода объекта в эксплуатацию сборное покрытие из плит ДР 31-25-68-7,2 демонстрирует неоспоримые преимущества перед монолитным асфальтобетоном. С точки зрения монтажа и транспортировки, данное изделие отличается продуманной эргономикой. Стандартный вес плиты составляет около 2,2 тонны, что позволяет осуществлять перевозку стандартными бортовыми автомобилями и разгрузку с применением автокранов грузоподъемностью от 3 тонн. При укладке важно обеспечить правильную подготовку основания — уплотненную песчано-гравийную подушку толщиной не менее 150 мм, что предотвращает проседание покрытия под нагрузкой. Долговечность дорожных плит ДР 31-25-68-7,2 подтверждается расчетным сроком службы не менее 25 лет при соблюдении условий монтажа и эксплуатации. Это достигается за счет применения бетона с низким водопоглощением (не более 5%) и защитного слоя арматуры толщиной 25 мм, что предохраняет стальной каркас от коррозии. Для особых условий эксплуатации возможно изготовление плит с дополнительными защитными покрытиями, повышающими стойкость к воздействию противогололедных реагентов. Выбирая ДР 31-25-68-7,2 для своих проектов, вы получаете сбалансированное сочетание несущей способности, долговечности и экономической эффективности. Унификация размеров позволяет легко интегрировать эти плиты в существующие дорожные системы, а их прочностные характеристики обеспечивают бесперебойную работу транспорта даже в условиях интенсивной эксплуатации.