Железобетонное изделие Д 41-36 представляет собой специализированную дорожную плиту, разработанную для создания высокопрочных покрытий на магистралях с интенсивным движением грузового транспорта. Конструкция данной плиты обеспечивает исключительную устойчивость к динамическим нагрузкам и переменным температурным воздействиям, что делает её оптимальным решением для строительства федеральных трасс, промышленных терминалов и логистических центров. Маркировка изделия содержит важные технические характеристики: цифра "41" указывает на длину плиты в 4,1 метра, а "36" — на ширину в 3,6 метра. Такие габариты позволяют эффективно организовать монтаж покрытия с минимальным количеством стыковочных швов, что существенно повышает долговечность дорожного полотна и снижает затраты на его последующее обслуживание. Изготовление плиты Д 41-36 осуществляется в соответствии с требованиями ГОСТ 21924.0-84 и серии 3.503.1-136, что гарантирует соблюдение всех нормативов по прочности и морозостойкости. Для производства используется тяжелый бетон класса В30 (М400) с показателем морозостойкости F200, что обеспечивает сохранение эксплуатационных характеристик даже в условиях резко-континентального климата. Армирование выполняется из предварительно напряженной стальной арматуры класса Ат-V, создающей эффект предварительного обжатия бетона и значительно повышающей сопротивление изгибающим моментам. Особенностью конструкции является наличие замковых соединений по периметру плиты, которые обеспечивают надежную сцепку соседних элементов и предотвращают вертикальные смещения под воздействием транспортных нагрузок. Дополнительные технологические отверстия диаметром 50 мм позволяют осуществлять точную строповку при монтаже, сокращая время укладки и минимизируя риски повреждения кромок. Эксплуатационные преимущества Д 41-36 включают повышенную износостойкость поверхности, достигаемую за счет применения виброуплотнения при формовании и последующей пропарки в камерах нормального твердения. Это позволяет выдерживать осевые нагрузки до 12 тонн на колесо без образования трещин и деформаций. Плита оптимально подходит для устройства временных подъездных путей на строительных площадках, а также для капитального ремонта участков дорог с разрушенным основанием. Применение данных железобетонных изделий в дорожном строительстве позволяет сократить сроки выполнения работ на 20-25% по сравнению с монолитным бетонированием, одновременно обеспечивая равномерное распределение нагрузок на грунтовое основание. Специалисты отмечают, что дорожное покрытие из плит Д 41-36 сохраняет геометрическую стабильность даже при сезонных подвижках пучинистых грунтов, что значительно продлевает межремонтный ресурс автомобильных дорог.