Диафрагмы Д 3 (ИНВ 25442м) представляют собой надежные строительные элементы, которые активно применяются при возведении автодорожных мостов. Эти конструкции отличаются повышенной прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в сложных климатических условиях, особенно на севере.
Изделия имеют прямоугольную форму и оснащены специальными закладными деталями, которые обеспечивают прочное соединение с другими элементами конструкции. Благодаря этому монтаж становится быстрым и удобным, а сама конструкция приобретает дополнительную устойчивость к нагрузкам.
Диафрагмы Д 3 используются в строительстве мостовых опор с пролетами до 33 метров. Они играют важную роль в распределении нагрузок и обеспечивают стабильность всей конструкции. Особое внимание при производстве уделяется качеству бетона – используется тяжелый бетон марки не ниже М400 с морозостойкостью F300, что гарантирует долгий срок службы даже в условиях низких температур.
Для удобства монтажа в конструкции предусмотрены строповочные отверстия диаметром 80 мм, расположенные у верхней грани. Это позволяет безопасно и эффективно выполнять погрузочно-разгрузочные работы.
Каждая диафрагма имеет четкую маркировку, нанесенную масляной краской:
Важно соблюдать маркировку и не вносить в нее изменения, так как это может привести к ошибкам при монтаже. Дополнительно на изделиях указывается масса, дата производства и штамп ОТК.
Изготовление диафрагм Д 3 строго регламентировано нормативным документом ИНВ 25442м. Процесс включает несколько ключевых этапов:
После достижения необходимой прочности изделия проходят контрольные испытания, результаты которых фиксируются в сертификатах качества.
При перевозке и складировании диафрагм необходимо соблюдать правила техники безопасности. Погрузка и разгрузка выполняются только с помощью спецтехники, запрещается сбрасывать или перемещать изделия волоком. Хранение осуществляется по специальным схемам, исключающим повреждение конструкций.
Некондиционные элементы с оголенной арматурой должны отбраковываться и складироваться отдельно. Соблюдение этих требований гарантирует сохранность изделий и их готовность к монтажу.
Документ ИНВ 25442м описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В 1989 году был введён в действие в эксплуатацию нормативный документ ИНВ 25442м, содержащий рабочие чертежи железобетонных столбчатых опор, используемых при строительстве автодорожных мостов, имеющих пролеты до 33 метров в суровых северных условиях. В документ были включены такие изделия и конструкции, как: фундаменты, блоки столбов, ригели различной модификации, блоки шкафных стенок, диафрагмы и другие изделия и конструкции. Дополнительно приведены узлы сопряжения элементов, что позволяет осуществлять монтаж по всем правилам, гарантируя безопасность и надежность мостовой конструкции.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
